Очередная возможность для индивидуализации своих автомобилей представилась владельцам Кайена. Немецкое тюнинговое ателье TechArt, имеющее многолетнюю историю работы с данной маркой, продемонстрировало свежий вариант дизайна обновленного премиального кроссовера.

На сей раз немецкие тюнеры постарались сделать внешность Кайена более агрессивной, намекнув на внедорожный характер. Обвес выполнили с нуля, обновив практически все элементы. Особенно сильно изменилась передняя часть: бампер получил другую форму с огромными воздухозаборниками, которые украсила полоса светодиодных дневных ходовых огней, в капоте появились «жабры», колёсные арки были расширены. Комплект бодикита дополняют спойлер и диффузор.

Які авто заберуть до ЗСУ після прийняття нового закону

Для изготовления обвеса в TechArt использовали углеводородное волокно с матовым и глянцевым покрытиями, что позволило добиться некоторого снижения веса.

Также в тюнинг-ателье постарались максимально подчеркнуть колесные арки, а вместо штатных колес установили собственные – 22-дюймовые, с красным, в тон кузову, ободом.

Cayenne Magnum оснащен восьмицилиндровым турбодвигателем объемом 4,8 литра, который развивает мощность в 700 л. с. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 4,1 секунды, а максимальная скорость составляет 295 км/ч. У штатного Сayenne Тurbo – 520 «лошадей» под капотом, максимальная скорость – 279 км/ч, а разгон до «сотни» занимает 4,5 секунды.

document.write(«»);