Вчера от Украины принимал участие в телемосте Киев-Таллинн-Рига-Минск-Кишинев-Бишкек. Формат телемоста: я и зарубежные коллеги находимся каждый в своей стране, в пресс- центре с представителями сми. И журналисты всех вышеуказанных стран слушают выступления спикеров из этих стран и задают вопросы.

Обсуждали рынок электрокаров и законодательные стимулы. Очень интересно и познавательно. Коллега из Кыргизстана рассказал о планах производства электроавтобусов, коллега из Беларусе о производстве электрокаров (уже есть «пилоты»). Коллега из Эстонии поддержал наши начинания по отмене налогов на электрокары.

Які авто заберуть до ЗСУ після прийняття нового закону

И, кстати, вопрос: коллеги из Латвии и Молдовы рассказали, что с 2017-го года ВСЕ не молдовские и не латвийские авто (иностранной регистрации) платят за проезд по молдовским и латвийским дорогам (покупают виньетку и только тогда ездят).

Может и нам последовать их примеру? Ведь акциза в топливе хватает лишь на финансирование 6,9% расходов на строительство и ремонт дорог, а все остальные затраты идут с наших налогов (так мне раньше говорили в Укравтодоре). Получается, что мы с Вами платим за себя и за авто иностранных государств (за фуры, которые ездят по Украине транзитом и за любые авто иностранной регистрации)?

Так может последовать примеру Латвии, Молдовы и стран ЕС?

Источник: uainfo.org