Руководитель McLaren дал понять, что компания Honda рассматривает возможность переманить в команду из Уокинга нынешнего лидера Ferrari Фернандо Алонсо. Японский автопроизводитель будет поставлять двигатели для британского коллектива «Формулы-1» и заинтересован в усилении ее гоночного состава. 
Слухи о том, что Фернандо Алонсо в ближайшее время может сменить место работы, появились приблизительно месяц назад. Команда McLaren, куда прочат испанского пилота, уже называла подобную версию «мыльным пузырем». Якобы персональная симпатия Мартина Уитмарша к своему бывшему подопечному превратилась в надуманный информационный повод. Однако уже в ходе Гран При Японии руководитель британской «конюшни» представил ситуацию уже в несколько ином свете. По словам Уитмарша, инициатором сделки с Алонсо может выступить компания Honda, чьими моторами болиды из Уокинга будут комплектоваться с 2015 года. 
«Могу с уверенностью сказать, что у них есть интерес, — цитирует босса команды McLaren испанская газета AS. — Honda действительно хотела бы видеть Алонсо в качестве нашего гонщика. В равной степени и мы хотели бы видеть его пилотом McLaren. Но дабы внести полную ясность: мы пока не вели с ним переговоров. Фернандо имеет на руках контракт с Ferrari, но в будущем — кто знает?».
Двукратный чемпион «Формулы-1» действительно связан со «Скудерией» долгосрочным соглашением, рассчитанным до 2016 года, да и сам испанец неоднократно выражал преданность команде из Маранелло. Правда, в последнее время из уст Алонсо вырывались критические высказывания в адрес своего коллектива, и многие заговорили о потере им мотивации. Интересно, что в данном контексте приход Кими Райкконена связывается ни с чем иным, как с попыткой Ferrari подстраховаться на случай ухода Алонсо. Согласно, в Маранелло уже знали о намерениях Фернандо и были вынуждены нарушить свое правило отсутствия «двух петухов в одном курятнике». Некоторые испанские СМИ, к примеру, недавно писали о контракте испанского пилота с McLaren как о свершившемся факте.
В немецком Motorsport-Total полагают, что Honda предпримет попытку выкупить лидера итальянской команды, предложив испанцу убедительный гонорар, а самой Ferrari — внушительную денежную компенсацию. Многие эксперты сходятся во мнении, что японская компания «закачает» много денег в свое возвращение в «Формулу-1». В Honda, как известно, поставили перед собой амбициозную задачу — побеждать в союзе с британцами уже в дебютном 2015 году. Производитель намерен существенно укрепить как состав пилотов, так и штат разработчиков McLaren.
В то время как двумя ключевыми фигурами McLaren (Падди Лоу и Льюисом Хэмилтоном) разжилась команда Mercedes, сам Уокинг немного отщипнул от пирога технических специалистов Red Bull Racing. Накануне Гран При Японии стало известно, что британский коллектив переманил из Милтон-Кинс в свой состав главу отдела аэродинамики Питера Продрому. Инженер еще работает в Red Bull, но после принятого в «Формуле-1» на такие случаи «академического отпуска» приступит уже к англо-японскому проекту. Причем, в McLaren заверяют, что это лишь начало их гиперактивности на рынке «формульного» персонала в преддверии 2015 года , и громких имен нам предстоит услышать немало.
Пока же состав пилотов у Уокинга сформирован лишь наполовину. Известно лишь, что в следующем сезоне за рулем британской машины вновь будет выступать чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон. Как сообщил Sky Sports Мартин Уитмарш, с выбором второго пилота в McLaren не спешат. Считается, что Серхио Перес с большой долей вероятности получит еще один годичный контракт, но теоретически возможны и другие варианты. И самый сюрреалистичный из них — это сценарий, навязываемый испанской прессой, а именно переход Алонсо уже в 2014 году. «Я очень сожалею, что мы потеряли его в 2007 году, — резюмировал Уитмарш. — Фернандо очень опытный и очень сильный гонщик».

document.write(«»);