Компания Dodge обнародовала официальные фотографии обновленных седана Charger и купе Challenger 2015 модельного года. Поделилась компания и техническими деталями обновленных автомобилей.

Обновленный седан Dodge Charger получил новое «лицо», выдержанное в том же стиле, что и у младшей модели Dart — модернизированы радиаторная решетка, капот, головная светотехника (огни дневного хода, противотуманки и задние фонари — светодиодные) и бампер. При этом производитель уже успел заявить, что почти все кузовные панели Dodge Charger так или иначе изменились, хотя обновленный седан полностью сохранил узнаваемые формы и пропорции.

 

Что до техники, то 8-ступенчатый «автомат» теперь станет единственной трансмиссии, которая заменит прежнюю 5-ступенчатую автоматическую КПП, ранее доступную на базовых версиях. Набор моторов тоже знаком по дорестайлинговому поколению. Базовый 3,6-литровый V6 развивает 292 лошадиные силы и 350 Нм, а флагманский 5,7-литровый V8 выдает 370 лошадиных сил и 533 Нм крутящего момента. На экономию топлива теперь работают не только 8-диапазонная АКПП, но и электроусилитель руля, а корпуса редукторов мостов теперь сделаны из алюминия ради снижения веса. Сохранилась и опционная система полного привода, но она пока предлагается только для мотора V6.

 

 

В салоне Challenger — полностью новая панель приборов с 7-дюймовым экраном между тахометром и спидометром и 8,4-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы. Новый руль — с «лепестками» переключения передач. Добавлены системы безопасности вроде адаптивного круиз-контроля и комплекса предупреждений о столкновении вместе с системой контроля положения на полосе.

 

Что касается обновленного купе Charger, то в нем внешние перемены уже меньше бросаются в глаза, ограничиваясь разве что новыми противотуманками, решеткой радиатора, большим воздухозаборником на капоте и измененной задней панелью кузова с фонарями. Но в салоне, как в седане Challenger, тоже полностью изменены панель приборов и центральная консоль, а список функций безопасности пополнился система контроля слепых зон, системой предупреждения о столкновениях спереди и сзади, плюс добавлен адаптивный круиз-контроль.

 

 

 

В гамме моделей появилась новая «заряженная» версия Scat Pack с 6,4-литровым V8, форсированным до 485 лошадиных сил и 641 Нм, который сочетается с 6-ступенчатой МКПП или 8-ступенчатым «автоматом», с которым разгон до 100 километров в час займет около 4 секунд. Останутся в гамме мотором и прежние V6 (3,6 литра, 305 лошадиных сил) и V8 в 5,7 литра (375 лошадиных сил). А вот коробка передач для остальных моделей будет только одна: 8-ступенчатый «автомат» заменит собой в том числе и базовую механическую КПП.

В продаже обновленные Challenger и Charger ожидаются к концу этого года. Об официальных поставках в Украину речи пока нет, но тут наверняка опять подсуетятся «серые дилеры», которые регулярно завозят из-за океана дорейсталинговые машины.

document.write(«»);