Самый большой кроссовер от Mazda в настоящее время оснащается 3,5-литровым V6, история которого восходит еще к периоду тесного сотрудничества японской компании с концерном Ford. Но со сменой поколений CX-9 инженеры Mazda снабдят кроссовер совершенно новым двигателем.

Некоторый опыт по оснащению кроссоверов турбомоторами у Mazda уже есть: 2,3-литровым агрегатом они оснащали снятую сейчас с производства модель CX-7. Этот двигатель обвиняли, в том числе, и в излишней прожорливости. Однако сейчас, как заявил глава Mazda по продажам Масахиро Моро порталу Car Advice, турботехнологии шагнули далеко вперед.

Які авто заберуть до ЗСУ після прийняття нового закону

Таким образом, Mazda CX-9 может лишиться своего объемного атмосферника, получив взамен четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Сейчас в Mazda, по словам Моро, определяют финансовую состоятельность этого решения.

Кроме того, представитель компании заявил, что Mazda CX-9 не станет в ближайшее время ни дизельной, ни гибридной. Основным рынком сбыта для кроссовера являются США, а тамошние покупатели традиционно отдают предпочтение именно бензиновым моторам.

Ожидается, что новое поколение Mazda CX-9 появится на рынке к 2016 году.

document.write(«»);