Немецкая тюнинговая компания Manhart представила комплексную программу доработок для BMW M235i — топовая версия «двушки» преобразилась внешне, обзавелась каркасом безопасности и стала значительно мощнее.

 

 

 

 

BMW не оставит потребителей без M2.

 

Трековую штучку, выполненную в желтом цвете, от обычных M235i отличают модифицированный обвес, состоящий из карбонового сплиттера, диффузора и заднего спойлера. Кроме того, трековая M235i получила особые 19-дюймовые «катки», обутые в покрышки Michelin Pilot Super Sport размерностью 225/35 и 255/30.

 

 

M235i от Manhart оснастили перенастраиваемой трехрежимной подвеской, тогда как салон теперь уже двухместного купе встречает пилота ковшами Recaro с четырехточечными ремнями безопасности, каркасом безопасности и отделкой карбоном.

 

Трехлитровой турбо-«шестерке», в стоке выдающей 326 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента, перепрошили ECU, добавили новые турбину и систему выпуска. Результат впечатляет — 430 лошадиных сил и 592 Нм тяги.

 

О динамике в ателье не распространяются, но сообщают о снятом ограничителе максимальной скорости: после доработок M235i развивает 300 километров в час.

 

document.write(«»);