17 декабря операторы топливного рынка покупали валюту на межбанке в диапазоне от 19 грн./$ до 20,05 грн/$. Это означает, что в ближайшее время бензин грозится подскочить цене еще на три гривны, рассказал президент ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянчук.

«Значит, что на АЗС следует ожидать плюс 3 гривни на литре к той цене, которую вы видите на АЗС», — отметил он.

Так, только за последний день средняя стоимость бензина повысилась на 22 копейки — A-92 до 16,79 грн/л, а «пятерки» — до 17,07 грн/л. Снова-таки — это средние расценки по стране. Некоторые же крупные заправщики 16 декабря взвинтили свои ценники сразу на 0,5-1 грн., а сегодня снова подняли стоимость.

 

Украинцам грозит подорожание бензина еще на три гривны (1)

 

 

Самое печальное, что резкое подорожание топлива может быть затяжным. Точно сказать, на какой отметке остановится подорожание топлива, рискуют не все эксперты топливного рынка.

Если в январе 2014 г. стоимость бензина А-95 составляла 11,3 грн/лили $1,38/л при курсе 8,20/$, то сегодня уже 18,0-18,50 грн/л или около $0,9-0,92/л при курсе 20 грн/$. «Таким образом, снижение долларовых расценок с начала года составило около 35%, что полностью отвечает снижению котировок бензина на европейском рынке за этот период — на 36% (с $926 до $589 на тонне горючего)», — сказал «Вестям» директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн.

Так, при $60 за баррель (цена нефти на мировом рынке) и стабильных налогах на нефтепродукты, стоимость А-95 будет составлять около $0,9 за литр. Соответственно, при курсе 20 грн/$, следует ожидать стабилизации цен на А-95 примерно на уровне 18 грн/литр. Разумеется, это при условии стабильного курса. Если же доллар и дальше будет продолжать свой рост, то заправщики будут вынуждены поднять расценки не на 1,20, а более существенно — до 19-20 грн/л.

Не спасает даже стремительно дешевеющая нефть. Украинские цены не коррелируются с динамикой внешнего рынка потому, что в нашей стране больше преобладает фактор девальвации. «Если цены на нефть снизились на 40%, то курс доллара вырос уже на 145%. Украина, как импортозависимая страна, закупающая 85% бензина и дизтоплива за рубежом, не имеет других вариантов ценообразования», — подчеркнул Куюн.

Исходя из этого, ни снижение налогов, ни отказ владельцев АЗС от своей прибыли в 1,5-2 гривны на литре — не решат проблему высоких топливных цен без нейтрализации валютного фактора. «Сейчас рынок очень чувствителен. Опять взлетел курс. Естественно, это не может не отразиться на рыночной цене на топливо, поскольку курс валюты — одна из составляющих ценообразования. Пока не будет наведен порядок на финансовом рынке, цены на бензин будут „прыгать» вместе с гривней» — заметил замдиректора научно-технического центра «Психея» Геннадий Рябцев.

document.write(«»);