- 04 мая 2014
- ??
![]() |
![]() Для того чтобы ваши летние шины сохраняли свои характеристики, следует правильно за ними ухаживать, и в первую очередь контролировать их износ. Когда глубина канавки протектора становится меньше 4 мм – это означает, что шина больше небезопасна для езды на мокрой дороге, так как значительно уменьшается сцепление с влажной поверхностью дорожного покрытия и сопротивление аквапланированию. При движении на поворотах изношенные шины (при показателях: глубина протектора менее чем 1,6 мм, уровень воды на дороге 5 мм) начинают скользить на скорости 76 км/ч, в то время как у новых шин начальная скорость скольжения 96 км/ч.
Поверхность колеса также может изнашиваться неравномерно. Если глубина протектора с внешней стороны составляет, например, 6 мм, то есть вероятность того, что глубина канавок с внутренней стороны может отличаться. Чрезмерный износ на плечевой зоне колеса часто является показателем очень низкого уровня внутреннего давления в шине, неправильной регулировки углов установки колёс или изношенных амортизаторов. Профессионалы в шинном центре помогут быстро проверить состояние ваших колес. С шинами Nokian вы можете легко проверить глубину протектора в любой момент: в центральной части протектора шины, по всей её окружности, нанесён специальный индикатор износа. Цифры означают глубину протектора в миллиметрах и, по мере износа шины, они постепенно стираются.
Контроль внутреннего давления в шинах также может положительно повлиять на их износостойкость. «Вы всегда должны устанавливать уровень внутреннего давления в шинах, соответствующий нагрузке. Отправляясь в отпуск на забитой вещами машине, вам следует увеличить уровень внутреннего давления» — объясняет Морри. Если внутреннее давление в шине слишком низкое, движение машины сложнее контролировать. В свою очередь, колеса меняют форму, что ухудшает их контакт с дорожным полотном. Это приводит к дополнительной выработке тепла и более быстрому износу.
«Когда шины правильно накачаны, они делают езду комфортной и обеспечивают хорошее управление» — говорит Морри. Если же давление слишком высокое, шина не будет гибкой, а это негативно скажется на комфорте езды. И, наоборот, при очень низком давлении, колесо не сможет свободно и безопасно вращаться. |
document.write(«»);