Не всі знають, що «Запорожець» випускали не лише у стандартному пасажирському виконанні, а й у кузові пікап. Така версія дуже рідкісна і до наших днів дійшло трохи таких авто, повідомляє «Фокус».

Легкі вантажні моделі на Запорізькому автозаводі намагалися створювати ще у 60-х роках, проте серійними вони так і не стали. На відміну від них, пікапи ЗАЗ спочатку не планували випускати серійно, а будували для потреб – вони розвозили вантажі територією підприємства.

В Україні змінили важливі правила для водіїв

Перші пікапи «Запорожець» створювали із бракованих кузовів «горбатого» ЗАЗ-965. Їм зрізали задню частину даху та на місці сидінь другого ряду виходив невеликий відсік для поклажі.

Пізніше подібні версії з’явилися і ЗАЗ-968. Саме такий варіант вирішили запустити у виробництво з 1990 року. Тоді якраз почала зароджуватись ринкова економіка і на ЗАЗі вважали, що авто підійде для малого бізнесу чи комунальних підприємств.

Проте пікап «Запорожець» не користувався попитом через непрактичність. Його вантажний відсік виявився надто маленьким, та й доступ туди був утруднений через високу кришку капота двигуна. Та й 40-сильний двигун не дуже справлявся з великим навантаженням.

У результаті до 1994 року випустили всього 2500 пікапів ЗАЗ-968М. А оскільки машини списували і здавали на металобрухт після завершення терміну експлуатації, то до наших днів дійшло не так вже й багато пікапів.