Спочатку легендарний ЗАЗ-1102 «Таврія» зазнав значних перетворень. Автомобіль піддавалася модифікаціям, поки нарешті він не потрапив на конвеєр у 1987 році.

Нещодавно у мережі показали початковий прототип ЗАЗ-1102 «Таврія», зроблений у 70-х. На той момент автомобіль мав зовсім особливий зовнішній вигляд, пише Hyser.

У Києві запустили новий транспорт: скільки коштує і які ризики

Ініціатором цієї Таврії був головний конструктор Запорізького автомобілебудівного заводу Володимир Стешенко. Автомобіль, що спочатку називався «Перспектива», мав подібність із зарубіжними машинами тієї епохи.

Прототип мав більш квадратні фари, розташовані поруч із хромованими гратами радіатора спереду. На відміну від серійної версії ЗАЗ-1102 «Таврія», прототип був виконаний у вигляді тридверного фастбеку.

Фундаментальна концепція моделі залишалася незмінною протягом усієї її еволюції, спираючись на дешеву машину для сім’ї, оснащену економічними двигунами. ЗАЗ-1102 «Таврія» спочатку замислювався як наймасовіша модель у СРСР, покликана замінити застарілий ЗАЗ-968.

Наступні прототипи, розроблені між 1973 та 1975 роками, демонстрували помітні відхилення від початкової концепції. Ці варіанти трансформувалися у дводверні седани, виконані в стилі ранніх моделей АвтоВАЗу.