Запорожець відомий як справжня легенда автомобільної промисловості часів Радянського Союзу. Цей невеликий автомобіль залишив помітний відбиток в історії, ставши втіленням мрії про власний транспорт для численних радянських родин. Його незвичний дизайн часто ставав предметом жартів та народної творчості, що призвело до появи таких прізвиськ як: “горбатий”, “мильниця”, “вухатий” та “чебурашка”. Про деякі з цікавих особливостей, які вирізняли цей автомобіль, розповіла «Автотема».

Основні «фішки» Запорожця

_ Поліцейським дозволили використовувати TruCam на власний розсуд

Автомобіль Запорожець вирізнявся на тлі інших завдяки декільком унікальним характеристикам. Серед них ключову роль відігравала доступна вартість — у 1962 році він коштував лише 1 800 рублів. Це не впливало на ціну утримання, адже авто славилося своєю економічністю в обслуговуванні. Наприклад, його фільтри можна було використовувати повторно після промивання в бензині, що було вигідно в умовах обмеженого доступу до запчастин.

Запорожець також відзначався низьким споживанням пального, витрачаючи всього 5,9 літра на 100 км. Його двигун був невибагливим до якості бензину, працюючи навіть на паливі з низьким октановим числом, що було великою перевагою при нестабільних поставках бензину.

Високий кліренс дозволяв Запорожцю без проблем долати складні ділянки, де інші машини могли застрягти, роблячи його ідеальним для сільських доріг. Різниця в колії між передніми та задніми колесами на 20 мм забезпечувала краще зчеплення з бездоріжжям. У разі застрягання достатньо було включити першу передачу і використати “кривий стартер” для обертання двигуна вручну, що дозволяло легко вибратися з багнюки.

Існували й інші цікаві особливості, наприклад, люк у підлозі, який часто жартівливо називали “для зимової риболовлі”, хоча насправді він слугував для стікання антикорозійного розчину на заводі. Автомобіль був дуже практичним: сидіння можна було легко зняти, що дозволяло власникам використовувати їх за межами машини, наприклад, під час відпочинку на природі.

У підсумку слід сказати, що Запорожець заслужено вважається еталоном доступності та універсальності в автомобільній індустрії свого часу. Його конструктивна простота гарантувала високу надійність та дозволяла власникам легко проводити ремонтні роботи, використовуючи лише базовий набір інструментів. Крім цього, існували модифікації, адаптовані для осіб з інвалідністю, що робило цей автомобіль ще більш привабливим та доступним для широкого кола користувачів. Унікальні особливості Запорожця перетворили його не просто на засіб пересування, а на втілення комфорту для багатьох водіїв.