- 23 сентября 2015
- ??????????????
Корпорация «Богдан» намерена в ближайшее время стать крупнейшим кто бы сомневался оператором на рынке военной техники. Под своим брендом «Богдан» в Украине начнется сборка армейских версий МАЗ-5316 (4×4), МАЗ-6317 (6×6), а также тягачей МАЗ-6425 (6×6). Фото армейских МАЗ-Богдан публикуются впервые. Как сообщили AUTO-Consulting на стенде корпорации, планируется поставка такой техники как для армии, так и для других силовых структур. Минские грузовики будут собирать на заводе в Черкассах, после чего они уже станут «Богданами» как на фото.
На выставке дебютировал и 8-тонный бронеавтомобиль Богдан Барс-8, который позиционируют как конкурента КрАЗ Спартан. Признаться, черкасская разработка произвела на нас хорошее впечатление. Бронеавтомобиль получился удобным, продуманным, с большим отсеком для десанта и рассчитан на экипаж 2+8 человек. Он также имеет защиту уровня Stanag 4569 Level 2, оснащен 6,7-литровым дизелем Cummins мощностью 385 л.с.
Но кое-что в рекламной брошюре нас насторожило. В описании Барс-8 называют многофункциональным автомобилем, предназначенным для езды по пересеченной местности и дорогам без покрытия. Мы поинтересовались его шасси, и оказывается, он выполнен на платформе пикапа Dodge Ram. Таким образом, как и КрАЗ Спартан, бронеавтомобиль БАРС-8 выполнен на шасси гражданского пикапа и имеет критичную для него массу под 8 т.
А это означает, что езда по пересеченной местности с таким тяжелым бронекузовом может быстро привести к выходу из строя подвески. То ли рекламщики переборщили, то ли Барс-8 оснастили чем-то особенным? Мы задали эти вопросы директору завода «Богдан». Об этой особенности всех броневиков на агрегатах пикапов в Черкассах знают и обещают значительно усилить подвеску и увеличить запас прочности. Как он себя покажет станет понятно после испытаний. Если это удастся, то Богдан Барс-8 вполне может стать одним из лучших бронеавтомобилей.
Но на этом в «Богдан» не планируют ограничиться. Буквально на завершающей стадии еще одна модель – Барс-6, которая станет аналогом КрАЗ Когуар. Эта машина выполнена на шасси KIA Military, укомплектована 3,9-литровым дизелем Hyundai мощностью 139 л.с., механической КПП и имеет массу 5,6 т. Бронекорпус имеет уровень защиты Stanag 4569 Level 1. Но машину на выставку так и не привезли – не успели закончить. По словам «богдановцев» — это будет абсолютно другой бронеавтомобиль, чем тот, что показывали в декабре Президенту Украины.
Еще одно направление, которое прорабатывает «Богдан» — это поставка небронированных армейских внедорожников, взамен УАЗам. Как вариант, предлагается KIA Military KM-450. Этот архаичный армейский внедорожник с простейшей крепкой рамной конструкцией может перевозить до 2,5 т груза, преодолевать брод в 760 мм, он укомплектован «всеядным» дизелем и главное – проверен временем. Армии нужны простые и неприхотливые машины и Kia KM-450 как раз такая. Только вот брезентовая крыша для нашего климата может не подойти.
В качестве еще одной альтернативы российским УАЗам в украинской армии могут стать и внедорожники «Козак» (в информационной табличке его называют Land Rover Defender), но AUTO-Consulting с ходу обнаружил, что это лицензионная испанская Santana. На выставке машина была с пластиковым кузовом, но для поставок в армию ее, разумеется, хотят доработать.
document.write(«»);