- 04 сентября 2019
Основной задачей «технарей» было повышение экономии топлива. И они добились, как говорят, фантастической экономии.
Toyota Camry с гибридной силовой установкой потребляет в смешанном цикле всего 4,5 литра бензина на 100 км пути, пишет Автотема, ссылаясь на Автоблог.
Модификацию создали на модульной платформе TNGA. Напомним, что разработчики этой архитектуры изначально уделили много внимания интеграции гибридных и электрических двигателей. Этим она отличается, скажем, от платформы MQB от Volkswagen.
Под капот Camry установили 2,5-литровый бензиновый двигатель, работающий в паре с электромотором. Суммарная мощность силовой установки — 175 л. с. Честно говоря, с трудом верится, что двигатель с такой отдачей потребляет всего 4,5 л топлива в реальных условиях эксплуатации. Скорее всего, результат показан на одном из циклов испытаний в лаборатории. А если попасть в пробку, да потолкаться в плотном трафике, потребление горючего вырастет.
Тем не менее, седан в комплектации SL Hybrid получается самым экономичным за всю историю модели Toyota Camry. Гибридная версия готовится дебютировать в США.