Незаконно возводимый Россией Керченский мост, соединяющий оккупированный Крым и материковую часть РФ, имеет ряд очень серьезных конструктивных недостатков, способных привести к его разрушению, пишет Автотема, ссылаясь на Сегодня.

Об этом украинский инженер-мостостроитель, главный инженер проекта компании «Союзтранспроект» Георгий Росновский рассказал в комментарии «Крым.Реалии».

«Я занимался Керченским мостом с 1993 года. У нас были разные варианты. В моем варианте створ был в том месте, которое было рекомендовано крупным московским институтом «Гидропроект» имени Жука, а сейчас строят в неподходящем месте – и по судоходству, и по геологическим условиям», – говорит эксперт.

По его словам, для предложенного им створа, т.е. центрального прохода по фарватеру Керченского пролива, севернее Керчи, тоннели не нужны – наоборот, сверху можно спокойно проходить.

«Конечно, я нынешнего проекта через косу Тузла не видел и потому не могу сказать, какой там фундамент, длина и так далее. Большие деньги можно вбухать и сделать прочный мост, но даже при больших деньгах возможно сделать халтуру сплошную. Отдельный железнодорожный мост – это тоже, я считаю, неправильно. Надо было единую конструкцию сделать, чтобы она была более прочной и надежной. А отдельные два моста – это очень плохо. Пролеты маленькие, это нехорошо по условиям ледохода», – резюмировал Георгий Росновский.