Специалисты составили ТОП-10 автомобилей, которые будет сложно продать на вторичном рынке.

Возглавил антирейтинг кроссовер Volkswagen Tiguan с бензиновым турбированным двигателем 1.4 TSI, в некоторых модификаций которого, как утверждают авторы, были проблемы с ГРМ и топливной аппаратурой. Имидж сделал свое дело: из-за скептически настроенных к этому мотору водителей продажа такого «Тигуана» может затянуться.

Второе место — у Skoda Yeti, главным «камнем преткновения» у которой был и остается бензиновый турбомотор 1.2 TSI.

Skoda Yeti (Шкода Ети) 2012 года.

На третьем месте оказался Nissan Qashqai. В его случае наиболее неликвидной, по мнению авторов, считается связка 1,2-литрового 115-сильного турбомотора и вариатора, из-за которой многие водители напрочь отказываются рассматривать такой автомобиль к покупке.

Четвертым стал Nissan Terrano. Эксперт считает, что покупателя скорее заинтересует более популярный и известный Renault Duster, чем его «облагороженный клон».

Замкнул «пятерку неликвидов» Mercedes-Benz S600 W221 с двенадцатицилиндровым навесным двигателем M275, дорогой ремонт которого, по версии издания, может отпугнуть даже тех, кто сознательно нацелен на старый и дорогой в содержании «премиум».

Кроме них, в антирейтинге оказались BMW 750i с 4,4-литровой «битурбовосьмеркой» N63B44; восьмицилиндровые модификации седана Volvo S8 0 второго поколения и кроссовера Volvo XC90 первого поколения; Mazda CX-7 с 2,3-литровым турбомотором и китайский внедорожник Haval H9, который, по мнению авторов, все еще не соперник ни для Toyota Land Cruiser Prado, ни для Lexus LX.