- 08 ноября 2019
Современную трассу протяженностью более чем 60 км строят в объезд Днепра.
Она соединит автодороги, ведущие к Запорожью и Харькову. По подсчетам дорожников, трассой ежедневно будут проезжать десятки тысяч машин. Специалисты уверены, чтоб благодаря новой дороге в Днепре городе будет меньше грузовиков, пробок, аварий и опасных выбросов, пишет Автотема, ссылаясь на Сегодня.
Мы узнавали, как идут работы и когда закончат строительство новой трассы.
Работа кипит: самосвалы насыпают асфальт, покрытие равняют рабочие, и уже потом трамбуют тяжелыми катками. Эту трассу у города называют Южный обход.
Прокладывать ее начали еще в 2012 году. Но вскоре работы остановили – не было денег. После распоряжения Президента Зеленского летом этого года здесь снова взялись за строительство.
Днепряне этого очень ждали, ведь новая дорога разгрузит улицы города. Дорогой будут проезжать, в частности, грузовики, которые ранее направлялись по центру города и спальными районами.
«Реализация этого проекта позволит вывести весь транзитный транспорт за пределы центральной части города Днепр. Что, в свою очередь, улучшит экологическое состояние, уменьшит количество ДТП и позволит увеличить скорость движения, и уменьшить количество времени для перевозки пассажиров и грузов», – говорит и. о. директора Днепропетровского облавтодора Сергей Кочан.
Покрытие укладывают по современной технологии – в несколько слоев. Чтобы трасса выдержала любую погоду и крупногабаритный транспорт.
«Модуль упругости дорожной одежды рассчитан на то, что будет пропуск большегрузного транспорта. Вы видите толщину асфальтобетона – это два слоя, 20 сантиметров асфальтобетона. Плюс еще пять – щебеночно-мастичного», – говорит начальник строительства участка трассы Алексей Анохов.
Участок в семь километров соединит запорожское шоссе с Южным мостом. Только его строительство, начатое в 2012 году, обойдется в 475 млн. государственных гривен. Дальше дорожники будут ждать деньги и на всю объездную. Это – 64 км. Чтобы все сделать, у них есть два года.