- 08 февраля 2020
Дизельные моторы остаются наиболее эффективными с точки зрения экономичности. Средний расход агрегата на «тяжелом» топливе может быть ниже 4 литров на 100 километров. Именно поэтому, когда речь заходит о лучших авто с точки зрения расхода, лидирующие позиции занимают исключительно дизели.
Вторая закономерность: лучшие дизельные двигатели сегодня производят европейские компании – BMW, Mercedes, Renault и PSA. Что неудивительно, ведь до дизельного скандала именно Европа была главным рынком для подобных авто. А вот американцы, японцы и корейцы никогда особых симпатий к дизелям не питали.
MMR составил топ-10 автомобилей с наименьшим расходом топлива, которые можно купить в Украине. Модели в рейтинге указаны в обратном порядке: от большего к меньшему расходу. При составлении подборки учитывался такой показатель как «средний расход топлива на 100 километров». Во внимание принимались официальные данные производителей, которые могут отличаться от реальных.
Напомним, что на реальный расход топлива влияет множество факторов: от модели покрышек до стиля вождения.
10. Renault Captur (4.2 л/100 км)
Captur – самый маленький кроссовер в линейке Renault. Автомобиль комплектуется 1,5-литровым дизельным мотором, который в среднем расходует 4,2 литра топлива на 100 киломтеров.
«Каптур» построен на одной платформе с Nissan Juke. Дизельная версия кроссовера предлагается исключительно с 6-ступенатым «автоматом». А полный привод вообще не предусмотрен ни в одной из комплекций.
9. Skoda Scala (4.1 л/100 км)
Skoda Scala пришла на смену «Рапиду». В Украине автомобиль предлагается в кузове хэтчбек и с 1,6-литровым дизельным мотором, который в среднем потребляет 4,1 литра топлива на 100 километров.
Салон «Скалы» практически не уступает по простору Skoda Octavia. Багажник, естественно, скромнее — но его объем больше, чем у Volkswagen Golf. По официальным данным, объем багажного отделения составляет 467 литров. А если сложить задний диван, он достигнет 1 410 литров.
В списке опций — двухзонный климат-контроль, виртуальный щиток, полностью светодиодная оптика, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша. Система безопасности включает в себя девять надувных подушек, в том числе боковые для пассажиров второго ряда.
8. Citroen C3 Aircross (4 л/100 км)
C3 Aircross – компактный кроссовер от Citroen, который может оснащаться 1.6-литровым дизельным мотором. Агрегат в среднем потребляет около 4 литров топлива на 100 километров.
Кроссовер построен на базе компактного хэтчбека C3, но с увеличенным на 20 миллиметров дорожным просветом. В зависимости от положения задних сидений, оснащенных продольной регулировкой, объем багажника может составлять от 410 до 520 литров. При сложенном втором ряде грузовое пространство возрастает до 1 289 литров.
7. Mercedes A-Class (4 л/100 км)
A-Class – самый маленький представитель семейства Mercedes. Автомобиль может оснащаться 1.5-литровым дизельным мотором, который в среднем потребляет около 4 литров топлива на 100 километров.
Mercedes A-Class нового поколения дебютировал в 2018 году. Это первая модель немецкой компании, которая получила инновационную мультимедиа. Система оснащена искусственный интеллектом, который реагирует на голосовые команды. Виртуальный помощник активируется после фразы «Эй, Мерседес!».
В список оснащения хэтчбека входит: климат-контроль, передние сидения с подогревом и массажем, система экстренного торможения, система контроля полосы движения, система предотвращения удара сзади, система контроля слепых зон.
6. Citroen C4 Cactus (4 л/100 км)
В Украине Citroen C4 Cactus предлагается исключительно с 1.5-литровым дизельным мотором, который в среднем расходует 4 литра топлива на 100 километров.
Обновленная версия автомобиля была представлена в 2017 году. После обновления французы начали позиционировать его как хэтчбек, хотя до этого пытались «впихнуть» в нишу кроссоверов.
«Кактус» оснастили новой подвеской. Производитель сравнивает ее работу с полетом на ковре-самолете. Ее особенность – гидравлические ограничители в амортизаторах. При сжатии и значительном ходе подвески ограничители позволяют замедлить перемещение и избежать резкой остановки в конце хода.
5. Peugeot 308 (3.9 л/100 км)
Peugeot 308 оснащается современным 1.5-литровым дизельным мотором, который в смешанном цикле расходует менее 4 литров топлива на 100 километров.
В базовое оснащение входят фронтальные и боковые подушки безопасности, климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийная система с 9,7-дюймовым экраном и шестью динамиками, а также 16-дюймовые легкосплавные диски.
4. Renault Sandero (3.9 л/100 км)
Renault Sandero входит в топ-10 самых популярных автомобилей в Украине. Хэтчбек ценят за относительно невысокую цену и экономичность: с 1,5-литровым дизельным мотором «Сандеро» расходует менее 4 литров топлива на 100 километров в смешанном цикле.
Нынешняя версия Renault Sandero дебютировала в 2018 году. У модели появился другой руль, выполненный из более высококачественных материалов, а также иная задняя центральная консоль с подстаканником.
3. Renault Logan (3.9 л/100 км)
Renault Logan и Sandero – это по факту один и тот же автомобиль, только в разных кузовах. Поэтому седан имеет те же характеристики, что и хэтчбек. «Логан» также входит в список бестселлеров в Украине. По итогам продаж в 2019 году он вошел в «тройку» самых продаваемых авто.
2. BMW 1 Series (3.8 л/100 км)
BMW обещает, что ее «копейка» в версии 116d, которая оснащается 1,5-литровым дизельным мотором, будет в среднем потреблять 3,8 литра топлива на 100 километров.
BMW 1 Series нового поколения была представлена в мае 2019 года. Новинку построили на переднеприводной платформе. Также «копейка» впервые получила опциональную панорамную крышу и стала просторнее предшественника.
1. Peugeot 208 (3.5 л/100 км)
Если верить техническим характеристикам Peugeot 208, в комбинированном цикле хэтчбек расходует всего 3,5 литра топлива на 100 километров. Правда, лишь в том случае, если под капотом 1,5-литровый дизельный двигатель. Это тот же самый агрегат, который устанавливается на 308-й. Однако здесь он потребляет меньше топлива, так как данная модель легче.
Сейчас в Украине представлен Peugeot 208, который дебютировал в далеком 2015-м. Однако до конца года должен состоятся отечественный дебют хэтчбека нового поколения, который, кстати, получил, в том числе, электрическую версию.