- 27 января 2016
- motorglobe.org
И все ближе подкрадывается к заветному вседорожнику.
Малотиражная некогда фабрика суперкаров Lamborghini растет, будто на дрожжах. Начиная с 2010 года там неустанно наращивают производство и продажи. Итоги последних двух лет таковы: в 2014 реализация возросла на 9% до 2530 машин, а 2015-й год вообще перекрыл все прежние достижения: клиенты купили 3245 автомобилей (+28,3%). Львиная доля пришлась на Huracan: 2242 экземпляра. Остальное за несколькими версиями Aventador.
Открытые модификации суперкаров – постоянный атрибут модельной линейки Lamborghini. Huracan не исключение
Понятно, что небольшое в прошлом производство нуждается в притоке рабочей силы. За прошлый год штат пополнили 150 человек – техники, рабочие участка сборки и производственные спецы. В январе 2016 фабрика уже приняла 30 новичков. В скором времени наберут еще 500 работников – цифра для Lamborghini колоссальная, ведь в прошлом году там трудились 1300 человек. Производственные площади возрастут почти вдвое: от 80 тыс. до 150 тыс. м.кв. На фоне сказочных перспектив подсуетились профсоюзы, добившиеся расширения прав работников с акцентом на образование, повышение зарплаты и расширения льгот.
Заднеприводный Lambor Huracan LP-580-2 слабее полноприводного на 30 л.с., но и стоит на €19,5 тыс. меньше (€150 тыс.)
В наступившем году компания сосредоточит усилия на расширении линейки Huracan – открытой версии Spyder и заднеприводной LP-580-2. Однако умами руководства владеет магический кроссовер по мотивам прототипа Urus, показанный еще в 2012 году. Амбиции просто зашкаливают: по разным данным Lamborghini намерена продавать от 4 до 6 тыс. вседорожников. И это при том, что конкуренты не дремлют…
Выход в свет серийного кроссовера Lamborghini Urus запланирован на 2018 год. Впервые компания пристроит под капоты турбированные моторы и гибридные силовые установки
document.write(«»);