Немецкая фирма Bohse, однажды обжегшись на автомобильчиках Eurostar, тем не менее решила не ставить крест на автопроме.

Их вторая попытка Lada Samara Fun, построенная по заказу Deutsche Lada, оказалась гораздо удачнее — потому что построена была с оглядкой на предыдущие ошибки. Машина представляла собой полукабриолет на базе вазовской «восьмерки». У автомобиля был жесткий верх над передним рядом сидений и мягкая складная крыша сзади. Lada Bohse Safari.

В отличии от Eurostar, где кузов имел множество оригинальных элементов, на модели Samara Fun решили действовать по более дешевой технологии — просто отрезали от штатного хетчбека часть крыши по линии боковых окон, а затем накрывали крышку багажника и боковины пластиковыми накладками. В ряде стран эти кабриолеты продавались еще под названиями Bohse Safari или Lada Bohse BDS.

Які авто заберуть до ЗСУ після прийняття нового закону