Этот грузовичок ЛуАЗ-23021 является опытной разработкой и недавно был сфотографирован на отечественных дорогах, сообщает OldWheels. Внешне машина напоминает довольно известный грузовичок ЛуАЗ-13021, который выпускался небольшими партиями с 1991 по 1998 гг. на базе модели 1302. У него также увеличена колесная база на 500 мм, а сзади установлена бортовая платформа. Однако главные различия машины 23021 скрываются под кузовом и внутри.

Начнем с того, что здесь совсем другая подвеска колес: вместо торсионов спереди стоит Мак-Ферсон, а сзади – рессоры. Привод – только на передние колеса, а не на все, как у серийной модели.  Появилось реечное рулевое управление.

Які авто заберуть до ЗСУ після прийняття нового закону

Экспериментальный ЛуАЗик также отличается и двигателем – на нем смонтирован мотор ВАЗ-2103 рабочим объемом 1452 см куб. и мощностью 72 л.с. Коробка передач – от «Москвич-2141». Отметим, что ЛуАЗ-23021 демонстрировался в 2001 году сначала на автосалоне SIА, а затем на выставке, посвященной 10-летию Независимости Украины.