- 19 декабря 2020
Попри заборону на ввезення автомобілів із Росії, яка діє з 1 січня 2020 року, нові вироби російського автопрому все одно повним ходом йдуть на український ринок. Підприємливі українські олігархи, що курирують вітчизняний автопром, знайшли, як обійти постанову Кабміну.
![Попри існуючу заборону, ЗАЗ збирає автомобілі з російських комплектуючих і продає на український ринок Попри існуючу заборону, ЗАЗ збирає автомобілі з російських комплектуючих і продає на український ринок - today.ua](https://today.ua/wp-content/uploads/2020/12/avto-696x388.jpg)
Про те, як усе відбувається, розповіли у своєму розслідуванні журналісти «Прямого». Зокрема, з осені цього року в Україні почали продавати новий французький кросовер Arkana, який є дітищем знаменитого Renault. Навіть більше, цей автомобіль французи начебто виготовляють спільно із нашим «ЗАЗ» (Запорізьким автомобілебудівним заводом).
Але насправді внесок запорізьких заводчан у створення цієї моделі невеликий. на Запоріжському автомобільному заводі (ЗАЗ) просто збирають докупи готові окремі вузли машини. Тобто фактично вона в Україну приходить в уже готовому, але розібраному вигляді. І, як з’ясувалося, приходить зовсім не з Франції, а з Росії.
Річ у тім, що до складу корпорації Renault Group входить також і автозавод, розташований у Москві. От саме там і виготовляють усі комплектуючі для кросовера Arkana, та навіть збирають їх у готові вузли. А в Україну автомобіль потрапляє лише в частково розібраному вигляді – так, щоб обійти існуючу заборону. Тобто, ті маніпуляції, які роблять із вузлами автомобілів, що надходять у Запоріжжя, мають дуже малу додану вартість.
Далі, вже з цехів «ЗАЗ», готові зібрані автівки йдуть на український ринок під маркою виробів французького автопрому.
«ЗАЗ» входить у промислову групу «Укравто», яка належить екс-нардепу трьох скликань (4, 5 і 6) Таріелу Васадзе.
«Фактично таким чином обходиться пряма заборона імпорту автомобілів з Росії і імпортуються під виглядом кузовів майже вже складені автомобілі», – каже аналітик ГО “Інституту досліджень авторинку” Станіслав Бучацький.
Не відстає від Васадзе й інший український мільярдер, Олександр Ярославський. Його підприємство «Мотор Девелопмент Груп» представляє нові автомобілі виробництва російського підприємства «ГАЗ» тут, в Україні. Ясна річ, що автомобілі виробництва 2020 року не вітром задуло в Україну, а вони теж були завезені за «сірими» схемами – в розібраному вигляді.
Для збирання російських автівок Ярославський, кажуть, спеціально заснував підприємство «Універсал Сервіс Балтійський».
Журналісти, які проводили розслідування, зауважують, що ніхто навіть і не приховує, що на український ринок у такий спосіб досі йдуть вироби російського автопрому. А, втім, що не заборонено, те дозволено. І мабуть, у діях українських олігархів немає нічого особистого, є лише бізнес і тверезий розрахунок.