- 10 октября 2012
Спорткар Toyota GT86 – это только первый автомобиль из трех спортивных новинок, что заготовил для поклонников быстрых купе японский автогигант. Toyota намерена порадовать автомобилистов еще двумя моделями – более дешевым и доступным по сравнению с GT86 и более дорогим.
Главный инженер проекта GT86 Тетцуа Тада рассказал в интервью Top Gear, что Toyota намерена вывести на рынок еще два спорткара. Причем GT86 окажется по позиционированию средним вариантом из трех моделей.
«Первая модель будет более массовой, доступной и дешевой, чем GT86. А третья, напротив, займет нишу выше, чем GT86», — сказал Тада.
Новость прекрасная, особенно в том, что GT86 компания Toyota делала совместно с Subaru, ее версия называется BRZ. На американском рынке модель продается под брендом Scion FR-S. Собственно, ради Toyota все и было задумано, компании было необходимо вернуть на рынок честный и относительно доступный по цене спорткар. А BRZ от Subaru, скорее всего, станет объектом желания фанатов «Плеяды». Машины мало чем отличаются технически, только разными настройками подвески.
Машина получилась великолепная – честное, как Мать Тереза, без эмульгаторов вкуса и прочих пищевых красителей. Даже при включенной системе стабилизации корму с ревом занесет на скользкой дороге так, что за пару секунд вспомнишь все яркие события своей жизни. Японцы говорят, что хотели сделать именно такой автомобиль – без турбин, адаптивного круиз-контроля и прочих современных приблуд. У них получилось.
Ингредиенты незамысловаты: 2,0-литровый мотор мощностью 200 л. с. и 205 Нм крутящего момента, McPherson спереди, двойные поперечные треугольные рычаги сзади, привод на заднюю ось, электроусилитель руля, система стабилизации и самоблокирующийся дифференциал.
Какими будут два новых спорткара, исключая их нишевое позиционирование относительно GT86, пока неизвестно. Возможно, младшая новинка будет преемником некогда популярной среди молодежи Celica, а старшая – Supra. Напомним, что в России Toyota GT86 стоит от 1 353 000 рублей. Спорткар с меньшей стоимостью произведет на рынке фурор.
Новые спорткары Toyota появятся на рынке не так скоро, как хотелось бы. По словам Тада, полная разработка спорткара занимает пять лет, в то время как на обычный автомобиль уходит три года.
document.write(«»);