В Сети показали экспериментальный проект ВАЗ «Чебурашка», который стал прообразом всем известной «Таврии». Об этом пишет Hyser.ua со ссылкой на РосСМИ.

В далеком 1968 году главному конструктору завода ВАЗ Владимиру Соловьеву пришла идея разработать новый автомобиль, весьма необычный для СССР. Так в конце 1971 года был создан экспериментальный ВАЗ-Э1101, который прозвали «Чебурашкой». Отмечается, что он стал первым тольяттинским автомобилем, который был разработан без участия иностранных специалистов.

ВАЗ-Э1101 стал чем то новым для СССР. Автомобиль был оснащен новым двигателем объемом 0,9 литра и мощностью около 50 лошадиных сил, который был установлен поперечно. Конструкторы создали семейство из трех опытных двигателей рабочим объемом 0,9–1,1 литров. Было заново спроектировано 4-ступенчатую коробку передач. Рулевой механизм нового творения ВАЗа взяли от «Запорожца», переднюю подвеску сделали типа McPherson. Примечательно, что даже сиденья были созданы с нуля. Некоторые детали «Чебурашка» позаимствовала и у ВАЗ-2101, например, тормоза, панель приборов и колеса.

Вопреки хлопотливой работе над автомобилем, ВАЗ-Э1101 получился далеко не идеальным. Машина имела целый комплект проблем, например, выхлопные газы попадали в салон, а из двигателя вытекала большая часть масла. Для переключения передачи нужно было приложить немало силы.

Спустя несколько лет после разработки «Чебурашки», в 1979 году на мир появился еще один прототип ВАЗ-Э1101 с кузовом хэтчбек и с официальным именем Ладога. Именно этот автомобиль стал прообразом знаменитой «Таврии», которая была сконструированная через десятилетие. Объясняется это тем, что специалисты ВАЗа помогали коллегам из Запорожского автомобилестроительного завода в создании будущего ЗАЗ-1102. Во время разработки многое позаимствовали с Ладоги.