- 18 ноября 2016
- autotheme.info
Для того чтобы поддерживать аккумулятор в постоянном рабочем состоянии, каждый опытный водитель должен иметь в своем распоряжении зарядное устройство для автомобильного аккумулятора или специальных аккумулоров используемых в источниках бесперебойного питания. Для того чтобы правильно выбрать устройство для зарядки, необходимо упомянуть какие типы аккумуляторов бывают.
— Свинцовая батарея (кислотная) – данному типу необходима регулярная систематическая подзарядка;
— Щелочные батареи. К данному разделу относятся: никель — металгидридные (Ni – Mh), литий – ионные (Li – On), никель – кадмиевые (Ni – Cd). Распространено мнение, что самой неудобной батареей является Ni – Cd. Это обусловлено «эффектом памяти» — прежде чем зарядить подобный аккумулятор, его нужно полностью разрядить. Для новых щелочных батарей характерен полный трехразовый цикл: разрядка – зарядка.
«Зарядники», принадлежащие к разным типам, все-таки работают по одному принципу: понизить напряжение электросети до номинального напряжения аккумуляторной батареи, выровнять напряжение и произвести зарядку батареи в автономном режиме. Задача автомобилиста простая: подсоединить клеммы «зарядника» к клеммам АКБ и включить прибор. Вот и все.
Методы, которые обеспечивают подзарядку АКБ автомобиля:
— постоянство тока – батарея заряжается в быстром режиме, но при использовании этого метода батарея быстрее «стареет»;
— постоянство напряжения – достаточно быстро заряжается вначале всего процесса, но темп зарядки снижается к концу. Для специалистов это является недостатком;
— метод комбинирования – наиболее сбалансированные способ зарядки. Почти каждое современное ЗУ для автомобильного аккумулятора использует именно этот способ.
Типы зарядных устройств для АКБ:
— зарядно-пусковое устройство. Этот тип устройств работает в двух режимам: отдачи максимального тока в пусковом режиме и автономного процесса заряжания. При подзарядке батареи именно таким типом устройства, необходимо полностью отключить сеть автомобиля. В противном случае есть большая вероятность, что вся бортовая сеть сгорит – это и есть самый большой минус данного типа зарядников;
— зарядно-предпусковое устройство. Этот тип устройств может заряжать и подзаряжать батареи. Плюсом является то, что эти ЗУ можно не отключать – это является очень важным аспектом для подзарядки машины с АКПП.
Особенности подбора устройства для заряда аккумулятора авто.
Перед тем, как направиться в магазин, например в http://home-energy.com.ua/ для приобретения ЗУ, стоит учесть некоторые важные моменты, благодаря которым можно полноценно выбрать и приобрести зарядник и в тоже время сэкономить нервы и средства.
— изучить все особенности и настройки бортовой сети машины, а также посмотреть все рекомендации изготовителя к АКБ, которые применимы для этого авто;
— стоит учитывать некачественные товары. Предпочтительнее все-таки приобрести зарядное устройство у официальных лиц, а не на рынке. Также красивый внешний вид или наличие бренда на корпусе не гарантирует качества.
Лучше отдать предпочтение отечественным устройствам;
— стоит выбрать зарядное устройство с маленьким запасом по току для того, что оно не работало на грани своих возможностей;
— лучшим зарядным устройством будет то, которое будет работать в автоматизированном комплексном режиме;
— при выборе метода индикации стоит учитывать, что приборная индикация более точна, нежели светодиодная.
Вот, пожалуй, самый необходимый минимум знаний о зарядных устройствах для автомобильных аккумуляторов. Удачных покупок.