В настоящее время сегмент кроссоверов и внедорожников является самым популярным. Эти виды транспорта уверенно вытесняют с мирового рынка седаны и хэтчбек. Производители стремятся пополнить его новыми, более технологичными и современными представителями. Такая чрезмерная активность вызвала волну недовольства со стороны экологов, сообщает «Автоцентр».

Представители Всемирного фонда дикой природы (WWF) требуют прекратить рекламировать сегмент SUV, ведь такие автомобили, по мнению активистов, наносят колоссальный вред окружающей среде. По словам экологов, начиная с 2019 года почти половина рекламных бюджетов автопроизводителей расходуется именно на данный сегмент, что в цифрах составляет 1,8 миллиарда долларов в год. Ежедневно реклама кроссоверов занимает часы эфирного времени и рассказывает об их преимуществах.

В Києві роз’їжджає маловідоме авто з цікавими номерами

Как утверждают экологи, такая рекламная активность влияет на сознание общественности, тем самым стимулируя высокий спрос в сегменте. К тому же преимущества кроссоверов и внедорожников перед другими авто, по мнению WWF, слишком преувеличены. Например, их безопасность не настолько идеальна, как обещают мировые автогиганты. Согласно страховой статистике, риск попадания в аварию на SUV на 10% выше, чем на других видах машин. Пускай непосредственно о безопасности транспортного средства это ничего и не говорит. Не секрет, что крупные кроссоверы и внедорожники имеют крепкую конструкцию и хорошо защищают пассажиров.

Опираясь на вышесказанное, в WWF потребовали введения дополнительного налога для автомобилей, чей вес превышает отметку в 1400 кг. Во Франции, например, прислушались к их мнению и подняли данный показатель, но только для машин весом более 1800 кг. Следующим шагом станет ограничение рекламного продвижения таких транспортных средств. Прислушается ли к экологам мировое правительство – покажет время (скорее всего, нет). Ведь это приведет к снижению реализации, что непременно скажется на экономике той или иной страны.