Стало известно, на что в действительности расходуется топливо в машине

Инфографику, по которой видно, почему возможен излишний расход бензина, газа или ДТ, опубликовал в своем Instagram-аккаунте паблик auto.bazar.ukr.

Одним из факторов, влияющим на аппетит «железного коня», безусловно является стиль вождения: неразумная манера езды прибавляет к расходу топлива от 25 до 60 процентов. Основное правило правильного вождения — избегание резких маневров на трассе, а уменьшение скорости до 60 километров час вместо 90 помогут сэкономить 1,5 литра бензина. Сохранение равномерности движения, без «метаний» в поисках лучшего места, сократят расход топлива на 15 — 20 процентов.
Также экономия топлива напрямую зависит от типа или состояния автомобильных шин: протектора, коэффициента трения, мягкости и состава резины, радиуса колесных дисков и шин, массы шин и многих подобных параметров. Еще один значимый фактор — давление в шинах. Оптимальное обычно указывает сам производитель авто. Если же шину перекачать всего лишь на 0,3 атмосферы, расход топлива может уменьшиться, из-за того, что снизится сопротивление качению и трению покрышки об асфальт. Однако, при увеличенном давлении в шинах, все дефекты асфальтного покрытия будут передаваться на подвеску, и увеличивать ее износ.

Еще одна причина лишнего расхода может быть в перегрузе авто или в открытых окнах. Угловатый бокс на крыше, лишняя смена резины в багажном отсеке, открытые окна, нарушающие микроклимат и аэродинамику — все это может увеличить потребление топлива на 4 процента. Помимо этого, свою долю в перерасход привносит привычка на всю катушку использовать в авто электронику.

В частности, постоянная работа кондиционера увеличивает аппетит «железного друга» на 1,5 литра в час. Не способствуют экономии и постоянно включенные фары — работа генератора увеличивает траты на 15 процентов. К тому же прогрев двигателя с постоянным обогревом салона, могут увеличивать затраты горючего, в зависимости от сезона, на 12 – 50 процентов, в зависимости от частоты использования автомобиля.