- 03 мая 2021
Реальная ценность владения автомобилем всегда превышает ожидаемые затраты. Помимо налогов и страховки также есть регулярное техническое обслуживание, которое заключается не только в замене масла и фильтров. Это также серьезные расходы, которые значительно увеличиваются с возрастом самого транспортного средства.
Американская компания YourMechanic, занимающаяся обслуживанием автомобилей, анализирует свои данные, чтобы показать, какие автомобили самые дорогие для их владельцев. И не на год-два, а на десять. Следует уточнить, что расчеты производятся исходя из пробега около 25 000 км, что означает не менее двух ТО в год, пишет sud.ua.
5. Audi
На пятом месте Audi, обслуживание которой стоит около 12 400 долларов в течение 10 лет. Интересно, что в Volkswagen AG Group есть правило делать каждую четную услугу вдвое дороже предыдущей, и это касается как Skoda, так и Audi.
Например, минимальная цена за обслуживание Audi A8 с 4,2-литровым бензиновым двигателем составляет 282 доллара. Именно столько стоит первая услуга, а вторая включает диагностику и цена ее составляет уже 585 долларов.
Обслуживать 3,0-литрового Audi Q8 немного дешевле — 278, 407 и 320 долларов за первые три ТО, а четвертый и восьмой стоят 673 доллара.
4/3. Cadillac
Обслуживание Cadillac за 10 лет немного дороже – 12 500 долларов. Самое дешевое обслуживание модели американского премиального бренда составляет 377 долларов, чередование более дорогих — 512 долларов. Замена тормозных колодок в моделях марки стоит 592 доллара, еще 242 доллара оплачиваются за новые свечи зажигания.
4/3. Volvo
Любопытно, что стоимость обслуживания автомобиля Volvo такая же, как и Cadillac – 12 500 долларов за 10 лет. Самым дорогим является обслуживание Volvo S90 и XC90, которое стоит 418 долларов, а при замене свечей зажигания и тормозной жидкости сумма увеличивается всего на 135 долларов. Установка новых тормозных колодок обходится покупателям в 404 доллара.
Затраты на авто шведского производителя увеличиваются при замене ремня ГРМ, которая должна выполняться при шестом техническом обслуживании модели Volvo. Тогда заезд на сервис стоит 943 доллара.
2. Mercedes-Benz
На втором месте по сервисной стоимости идут автомобили Mercedes-Benz, которые через 10 лет обходятся своему владельцу примерно в 12 900 долларов. Это почти 1300 долларов в год. Замена ремня ГРМ стоит 404 доллара, тогда как трудоемкая «операция» по замене клапанов впускного коллектора вместе с самим коллектором стоит 540 долларов.
Стоимость обслуживания Mercedes-Benz S-Class самая высокая, и в этой модели не имеет значения, обслуживается базовая версия или топовые варианты. Заказчик платит не менее 606 долларов за стандартное обслуживание, и если фильтры меняются (их несколько), то цена подскакивает до 808 долларов.
Тормозная жидкость меняется два раза в год — 135 долларов, а установка новых колодок обходится в 860 долларов за единицу. Свечи стоят 202 доллара. Столько же платят за обслуживание кроссовера Mercedes-Benz GLS.
1. BMW
Самым дорогим в обслуживании являются автомобили BMW — в среднем 17 800 долларов за 10 000 лет, а разница от Mercedes-Benz определенно впечатляет. Сообщается, что для баварцев посещение СТО во многом зависит как от пробега, так и от манеры вождения.
И здесь лидером по стоимости является флагман марки — 7-Series, и его цена сопоставима с Mercedes-Benz S-Class. Каждое регулярное обслуживание стоит около 606 долларов, и в эту сумму входят фильтры салона. Замена колодок стоит 808 долларов, а свечей зажигания — 242 доллара.
Аналогичные суммы нужны для BMW X6, где обслуживание немного дороже — 640 долларов, а замена колодок — 889 долларов. Зато свечи дешевле — 215 долларов.