Эксперты рассказали, на какие места под капотом следует обратить внимание, передает «Твоя Машина».

Если нет опыта чистки моторного отсека водой, то стоит отказаться от этой идеи. Иначе можно повредить датчики, разъемы и электронные блоки. Залитые водой свечи приведут к нестабильной работе двигателя или даже к его поломке.

Поэтому перед помывкой надо защитить уязвимые участки пленкой, клеенкой и скотчем. Также можно воспользоваться специализированной автохимией.

Чтобы очистить детали, надо распылить средство, затем протереть участок тряпкой или ветошью. Если на контактах клемм остался налет, то его надо сразу удалить, иначе он помешает контакту клемм с проводами. Очистить моторный отсек от пыли, свежей грязи, листьев и пуха можно с помощью пылесоса, щетки и тряпки.

Особое внимание стоит уделить области около масляного щупа и маслозаливной горловины. Эти места всегда должны быть чистыми, так как песок и пыль не должны попадать в камеру сгорания или свечные колодцы.

Также тщательно следует почистить радиатор интеркулера. Езда по грязным дорогам может привести к грязевой корке на радиаторе, которая мешает охлаждению турбины. Интеркулер лучше всего чистить каждую весну.

Также не стоит забывать о радиаторах кондиционера и охлаждения мотора. Для очистки радиатора двигателя можно использовать несильную струю Керхера. Чтобы промыть радиатор кондиционера, придется удалить хладаген из системы, а затем демонтировать узлы системы, которые нельзя промывать. После этого надо установить все обратно, выполнить вакуумизацию системы, заправить необходимое количество хладагента и масла.

Кроме того, очень важно чистить дренажные каналы и лотки для сбора воды у основания лобового стекала, иначе может появиться коррозия и повредиться электроника.