- 19 октября 2012
Новый IS, который должен выйти на рынок до 2014 года, впервые в истории модели получит не только комбинированную силовую установку – в ее составе теперь будет работать бензиновый двигатель с турбонаддувом.
О новом поколении Lexus IS в последние месяцы пишут немало, хотя появления автомобиля на рынке остается ждать еще довольно долго – преемник нынешнего IS будет датирован 2014 модельным годом, хотя фактический дебют модели может состояться в 2013 году. О технических особенностях официальной информации по-прежнему недостаточно, хотя многие издания, ссылаясь на свои источники в компании, приводят подробности.
В одной из таких публикаций немецкого Auto Motor und Sport публикуются некоторые данные о гибридной версии модели. Стоит отметить, что Lexus IS до сих пор остается едва ли не единственной моделью в линейке, у которой отсутствует гибридная версия. Сам факт ее появления в новом IS разработчики подтверждают, но что касается деталей, то здесь приходится полагаться на данные западных СМИ. Как пишет Auto Motor und Sport, Lexus IS получит гибридную силовую установку, в состав которой войдет 2,5-литровый бензиновый двигатель, который, как у остальных гибридов марки, будет работать по циклу Аткинсона. Необычным должна стать установка турбонаддува на данный двигатель, что позволит, как планируется, радикально улучшить динамические показатели авто и одновременно снизить расход топлива. Согласно расчетам, расход топлива у гибридного IS составит 4,2 л/100 км, а выброс углекислого газа не превысит 100 г/км.
Утверждается также, что будет предложен и еще один вариант с турбонаддувом, о уже без комбинированной схемы: появится модификация с 2,0-литровым турбо-двигателем мощностью 200 л.с., которая будет демонстрировать одни из лучших экологических показателей в своем классе.
Дизельный вариант Lexus IS, судя по всему, дальнейшего развития не получит.
document.write(«»);