- 27 января 2022
В украинских СМИ появилось множество новостей о том, что в 2022 году вернется обязательный техосмотр автомобилей, который власти успешно ликвидировали в 2011 году. В Мининфраструктуры уже подготовили необходимый законопроект, ведь оценка технического состояния авто – часть наших обязательств перед Евросоюзом.
Иномаркам на зависть: в Сети показали уникальный «горбатый» Запорожец
«Апостроф» разбирался, в чем проблема обязательного техосмотра автомобилей, и как его улучшить.
Так, по словам экспертов, в каком бы виде Мининфраструктуры не вернуло техосмотр, от коррупционной составляющей все равно никуда не деться.
«Коррупционные схемы никуда не исчезнут, и мы вернемся к тому, что было: документы просто будут покупаться. И никакие контроли, фотографии, видеозаписи тут не помогут. Все равно будут найдены варианты, как обойти закон», — уверяет автоэксперт Владимир Караваев.
Принципиальное отличие всех законопроектов власти от механизма старого техосмотра в том, чтобы забрать функции ТО у правоохранителей и передать их сертифицированным СТО. Это подается как главный антикоррупционный предохранитель. Но по словам Вадима Володарского это не сработает и брать взятки станет даже проще.
«Это приведет к тому, что к тем, кто будет этим заниматься (продавать техосмотры, – «Апостроф»), невозможно будет применить те статьи уголовного кодекса, которые регулируют ответственность должностных лиц. С юридической точки зрения совершение коррупционных действий только упростится. А спрос будет рождать предложение. Любые механизмы, которые пропишут как это предотвратить, все равно обойдут. Люди ведь изобретательные», — подчеркнул Володарский.
Впрочем, по мнению транспортного эксперта Вячеслава Коновалова, выход все же есть.
«Навязывание сверху – неизбежно приведет к коррупционным схемам. Самый простой вариант – работать через страховые компании. Хочешь получить страховку – получай через техосмотр. И не важно, через какую компанию он проводится. Главное, чтобы это было сертифицированное СТО», — пояснил «Апострофу» Коновалов.