В условиях стремительного роста цен на автозапчасти многие автомобилисты постепенно переходят на неприхотливые модели, которые не требуют дорогостоящего обслуживания и при этом долговечны. Что представляет собой неприхотливый автомобиль, и какие марки можно смело отнести к этой группе?

К сожалению, нет единых стандартов, по которым составляется такой рейтинг, а готовые подборки часто носят субъективный характер. Эксперты проанализировали частоту обращения владельцев конкретных моделей в автомастерские, а также провели сравнение средних цен на ТО.

1. Hyundai Creta

Популярный кроссовер южнокорейского концерна часто занимает лидирующие места во многих рейтингах. Дело в том, что он стоит недорого, а еще выделяется доступным обслуживанием. Также машину очень выгодно перепродавать.

За счет простой и примитивной конструкции «Крета» практически не ломается, а при соблюдении основных правил эксплуатации нужно лишь периодически заезжать в автомастерскую для проведения планового ТО.

2. Hyundai Solaris

В данном случае уместны выводы о первой модели, поскольку все корейские кроссоверы и седаны этой компании неприхотливы по своей сути. Поводов обращения к специалистам на СТО крайне мало, а если это и произойдет, то ремонт не станет большим ударом по кошельку.

Регламентное обслуживание Hyundai Solaris стоит около 750 долларов. Однако покупать автомобиль на вторичном рынке нужно с особой осторожностью – ведь встречаются недобросовестные продавцы, выдающие за хороший товар серьезно изношенную машину со скрученным пробегом, не вовремя выполненным ТО, или умалчивают о пережившем ДТП.

Поэтому перед тем, как принять решение о покупке, необходимо максимально подробно изучить историю автомобиля, воспользовавшись сторонними сервисами.

3. KIA Sportage

В случае с еще одним популярным кроссовером из Южной Кореи, Kia Sportage, дела обстоят иначе. Дело в том, что у автомобилистов сохранились в памяти данные о задирах в цилиндрах, а представители марки никак не объясняли проблему. Поэтому есть поводы предполагать, что у вариантов с большим пробегом и возрастом свыше 7-10 лет могут появиться проблемы с катализатором и задирами.

Если же вы не планируете покупать такую машину, заезды на СТО будут нечастыми, а обслуживание обойдется в 400 долларов.

4. LADA Vesta

LADA Vesta после выхода на рынок получила не самую хорошую славу из-за мелких недочетов по ходовой части. Однако вскоре эта проблема была решена, и у флагманской «Весты» началась новая история.

Стоимость расходных материалов, запчастей и работ на обслуживание выглядит мизерно, поэтому спустя несколько лет эксплуатации вам потребуется платить за обслуживание не больше 370 долларов в год. Это явно неприхотливая машина, засуживающая лидирующих мест в этой подборке.

5. KIA Rio X-Line

Завершает наш рейтинг отличный кроссовер KIA Rio X-Line, который удивляет минимальным числом поломок и обращений в сервисные центры и при этом стоит дешевле предыдущей модели. Поводы для внеплановых посещений СТО практически исключены, а обслуживать машину очень дешево. Еще автовладельцы отмечают, что машина хорошо заводится в мороз, «не ест» масло и не доставляет неудобств из-за частого ремонта.