- 07 октября 2022
Многие автомобилисты сталкиваются с непростым выбором оптимального октанового числа топлива, используемого в транспортном средстве. В настоящее время для большинства автомобилей производителями устанавливается только минимальная марка топлива. При этом никто не запрещает автовладельцам заливать, например А-95, если разрешено А-92. Это дает простор для экспериментов, об одном из которых рассказало издание Avtosota.
Практика перехода на бензин с более низким октановым числом на зимний период появилась много лет назад. Это решение объясняется простыми физическими свойствами топлива. Чем ниже октановое число бензина, тем быстрее он горит (при соблюдении и других условий). Именно поэтому расход топлива марки А-92 будет немного больше, чем А-95 на таком же автомобиле.
Быстрое сгорание смеси обеспечивает более простой запуск двигателя. Летом это почувствовать невозможно, но с наступлением холодов ситуация меняется. Многие водители отмечали, что на 92 двигателя запускается проще и быстрее, чем на 95. Особенно актуально это было раньше, но с развитием технологий ситуация начала меняться.
Автомобилисты хорошо знают, что дизельное топливо делится на зимнее и летнее. Разница заключается в использовании специальных присадок (антигелей), не позволяющих солярке значительно менять свою консистенцию в морозы. Однако бензины тоже делятся на летние и зимние. Требования к ним зафиксированы в государственных стандартах.
Разница между летним и зимним бензинами заключается в давлении насыщенного пара (ДНП). Этот показатель характеризует испаряемость фракций бензина и оказывает влияние на его пусковые свойства. Чтобы двигатель лучше запускался в холодное время года, производители обязаны добиваться более высокого ТНП посредством использования специальных присадок.
Давление насыщенного пара является более важным показателем, чем октановое число. При использовании качественного топлива от придерживающегося госстандартов производителя проблем с запуском возникать не должно.
С другой стороны, никто не запрещает делать эксперименты. Если производитель допускает использование А-92, а вы заливаете А-95, то зимой можно попытаться сэкономить. При желании всегда легко возвратиться к бывшей марке топлива.