На украинских АЗС может возникнуть дефицит бензина и дизтоплива из-за того, что банки начали блокировать платежи по договорам аренды европейских вагонов для доставки горючего с территории ЕС в терминалы перегрузки на границе с нашей страной.

Как сообщает Avtosota, на действия финучреждений повлияло постановление Национального банка Украины о совершении операций с валютными ценностями, которое, в частности, запрещает уплату украинскими контрагентами аренды за границей.

У Києві запустили новий транспорт: скільки коштує і які ризики

Скорее всего, возникло недоразумение. Аренду и фрахт вагонов-цистерн банки расценивают как операции по перемещению капитала.

Если украинские сети АЗС быстро решат вопрос с банками, то ситуация негативно не отразится на внутреннем рынке топлива. Но если это затянется, украинским операторам будет проблематично оплачивать услуги иностранных перевозчиков. Украинские компании не могут отказаться от евровагонов, поскольку своего парка у них нет. Соответственно, эти вагоны-цистерны необходимы для того, чтобы транспортировать нефтепродукты в терминалы на границе.

Напомним, в марте импорт горючего (бензина, дизтоплива и сжиженного газа) в Украину составил 58,8 тыс. тонн, в мае уже было 380,8 тыс. тонн. При этом в августе показатель вырос в 12 раз до 709,5 тыс. тонн.