Нынешняя ситуация на российском рынке заставляет многие компании пересматривать концепцию развития. Например, КамАЗ уже участвует в двух проектах: возрождение «Москвича» и восстановление производства на автозаводе Hyundai под Санкт-Петербургом. В обоих случаях компания принимает участие (возможно, только косвенное) в развитии легковых автомобилей. У белорусских предприятий дела идут также не очень хорошо. Соответственно, скоро можно ожидать появление новостей, что автокомпании из соседней страны начали работать в новом для себя направлении.

Отечественный дизайнер анонсировал публикацию серии рендеров, которые покажут, каким образом могут развиваться белорусские производители. Он создал несколько изображений с новым купеобразным кроссовером БелАЗ-75710 2022-2023. Несмотря на то, что на кузове этой модели красуется название производителя крупнотоннажных карьерных самосвалов, нельзя исключать, что подобный автомобиль в будущем не выйдет на рынок.

У Києві запустили новий транспорт: скільки коштує і які ризики

Такая вероятность объясняется тем, что некоторые китайские компании рассматривают возможность поставок в россию своих автомобилей, но не делают этого, опасаясь западных санкций. Однако смена марки позволит производителям запустить продажи собственных машин в рф. И БелАЗ является одним из возможных вариантов

Правда, пока не понятно, как будет реализован данный проект. БелАЗ не сотрудничает с иностранными компаниями, которые могли бы заняться поставками подобных автомобилей. Но представленный кроссовер должен выйти на российский рынок. Благодаря купеобразному кузову и высокому клиренсу, который, возможно, будет сочетаться с полным приводом, такая модель вполне способна заменить Renault Arkana.