Взимку потрібно не тільки правильно паркувати авто, щоб його не занесло снігом, але і перевірити масляний фільтр, щоб не зіткнутися з неприємними сюрпризами в дорозі.

Про те, як це робити, розповідає «Апостроф».

Залежно від способу встановлення він буває:

  • нерозбірний,
  • роз’ємний,
  • модульний.

Нероз’ємні легко замінюються та складаються з металевого корпусу, фільтруючого елемента та клапанів. При їх заміні потрібно купувати весь комплект. Роз’ємні більш екологічні та доступні за ціною, але їх складніше замінити. Їхній металевий корпус кріпиться до двигуна, а міняти можна тільки фільтр. Модульні фільтри дозволяють замінити як корпус, і фільтр.

Фільтр необхідно замінювати при кожній заміні моторного масла. Стандартний термін заміни масла- при пробігу від 10 000 до 30 000 кілометрів. Однак, іноді фільтр забруднюється раніше.

Ознаки забруднення масляного фільтра:

  • Зниження потужності. Якщо при натисканні на газ помітно зниження потужності двигуна, це може бути викликано різними факторами, але одним із них є забитий масляний фільтр.
  • Металевий шум. Основна функція фільтра та масла — не допускати тертя металевих деталей двигуна. Поява металевого шуму чи тертя означає, що процес мастила не якісний, але це небезпечно двигуна.
  • Низький тиск олії. Якщо індикатор низького тиску масла горить, причиною може бути засмічення масляного фільтра.
  • Брудний вихлоп або запах гару. Якщо дим, що виходить із вихлопної труби автомобіля, чорного або коричневого кольору, або ви відчуваєте запах гару, це вказує на проблеми з вигорянням олії.
  • Підвищена температура двигуна. Робота масляного фільтра полягає в очищенні масла та його подачі в двигун. Якщо він дуже брудний, функція порушена, і в двигун поступає недостатньо масла. Без нього тертя між елементами посилюється і температура підвищується.