Власників автівок чекає нелегкий період, через дефіцит палива та дизелю в лютому. Про це розповів директор спеціальних проєктів НТЦ “Психея” Геннадій Рябцев, пише Час-Дій.

Вартість палива у 2023 році буде залежати від трьох факторів: інфляції, девальвації та скорочення обсягів пропозиції.

“Обмеження обсягів пропозиції пов’язані з тим, що до нас везуть паливо тільки через західний кордон, в основному через автомобільні пункти, три річкові порти на Дунаї, невеликий обсяг надходить залізницею. Внутрішнє виробництво близьке до нуля”.

ТОП-10 японських кросоверів з пробігом

Рябцев припустив, що після 5 лютого набудуть чинності обмеження на експортні постачання тих країн, куди продовжуватиме надходити російська нафта — Чехія, Словаччина, Угорщина, один завод у Болгарії та один — у Хорватії, там вироблене йтиме лише на внутрішнє використання.

“Особливо складним буде весняний період, коли зросте попит на дизель із боку аграріїв. Як його задовольнять трейдери? Жодних довгострокових контрактів не укладають. Зростання цін буде ситуативним, залежно від наявності палива на європейському ринку”.

Він додав, що напередодні аграрного сезону темпи зростання цін на дизель будуть вищими, ближче до літа, швидше за все, активні