Водії деяких транспортних засобів в Україні повинні проходити техогляд, який передбачає перевірку технічного стану авто.

Головний сервісний центр МВС пояснив, які автомобілі і коли повинні проходити обов’язковий техогляд.

Обов’язковому технічному огляду підлягають транспортні засоби, які зареєстровані територіальними органами МВС України. Проте йдеться не про всі автомобілі, пише «Апостроф».

Які транспортні засоби не підлягають обов’язковому техогляду:

  • легкові авто усіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім таксі та автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них ТЗ – незалежно від строку експлуатації;
  • легкові авто, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепи до них – із строком експлуатації до двох років;
  • технічні засоби для агропромислового комплексу, визначені Законом України «Про систему інженерно-технічного забезпечення агропромислового комплексу України».

Під час обов’язкового техогляду перевіряють:

  • систему гальмового і рульового керування;
  • зовнішні світлові прилади;
  • пневматичні шини та коліса;
  • світлопропускання скла;
  • газобалонне обладнання (за наявності);
  • інші елементи, що безпосередньо стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього природного середовища.

Порядок проведення обов’язкового техогляду та обсяги перевірки технічного стану ТЗ визначає Кабмін.

Як часто треба проходити обов’язковий техогляд:

  • кожні два роки — для легкових авто, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажних автомобілів (незалежно від форми власності) вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепів до них із строком експлуатації більше двох років;
  • щороку — для вантажних машин вантажопідйомністю більше 3,5 тонни, причепів до них та таксі незалежно від строку експлуатації;
  • двічі на рік — для автобусів та спеціалізованих ТЗ, що перевозять небезпечні вантажі, незалежно від строку експлуатації.