За багаторічну історію автомобілебудування багато брендів вирішувалися на сміливі експерименти, які не завжди виправдовували очікування. Фокус розповість про найдивніші автомобілі від відомих виробників.

Деякі автомобілі мають незвичайний дизайн чи конструкцію. У цю добірку увійшли лише ті авто, які виявилися надто дивними.

Acura ZDX

Купе-кросовер Acura ZDX виявився надто революційним для свого часу. Покупці не були готові до такого сміливого поєднання двох різних типів кузова.

Alfa Romeo 40/60 hp Aerodinamica

Спортивний автомобіль Alfa Romeo 40/60 hp випускався з 1913 по 1922 рік. У 1914 році було створено незвичайний прототип Aerodinamica, який міг розвивати швидкість до 139 км/год. Його кузов був натхненний аеротехнічною галуззю та швидше нагадував дирижабль.

Aston Martin Cygnet

Aston Martin Cygnet випускався з 2011 до 2013 року. Він є розкішнішою версією компактного хетчбека Toyota IQ.

Модель була випущена для того, щоб бренд Aston Martin зміг швидко знизити середній показник шкідливих викидів своїх автомобілів. Проте, далеко не всі покупці були готові платити близько 40 тисяч доларів за таке авто.

Audi A2

Audi A2 випускався з 1999 до 2005 року і був неймовірно революційним автомобілем для свого часу. Хетчбек не мав звичного капота, а замінити масло можна було, відкривши лючок на передній панелі.

Версія з покращеним коефіцієнтом аеродинамічного опору 3L у середньому витрачала всього 2,99 літра палива на 100 км. Проте дивний дизайн відштовхнув багатьох потенційних покупців.

BMW Isetta

Мініатюрний автомобіль BMW Isseta може здатися дивним експериментом, але саме ця модель дозволила бренду впоратися з повоєнною кризою. Це авто було дуже дешевим та зручним для використання у місті.

Bugatti T57 Coupe by Brown

Оригінальний Bugatti T57 по праву вважається одним із найкрасивіших автомобілів в історії. Попри це, французько-британський художник Джеймс Браун у 50-х вирішив розробити для моделі повністю новий кузов.

Автомобіль став більш обтічний, але його дизайн виявився дивним. Передня частина авто стала виглядати надто сплюснутою, а ззаду з’явилося дивне скління.

Buick Reatta

Наприкінці 80-х Buick вирішили випустити конкурента для японських спортивних автомобілів. У результаті вийшло дивного поєднання японського та американського дизайну, яке сподобалося не всім автолюбителям.

Cadillac Escalade EXT

Cadillac Escalade у кузові пікап може здатися творінням ентузіастів, але така модифікація випускалася у серійному вигляді. На початку 2000-х керівництво General Motors вирішило піти на такий експеримент, щоб залучити нову аудиторію.

Спроба виявилася невдалою, оскільки небагатьом людям був потрібен розкішний пікап, який був надто дорогим. Проте, ця версія проіснувала на двох поколіннях моделі.

Chevrolet SSR

Незвичайний ретропікап Chevrolet SSR випускався з 2003 до 2006 року. Крім радикального дизайну, модель відрізнялася наявністю відкидного верху.

Пікап оснащувався потужними двигунами V8, які дозволяли йому розганятися від 0 до 100 км/год за 7 секунд. Модель не мала попит через занадто високу ціну.

Chrysler Prowler

Ще одним сміливим експериментом американських інженерів став родстер Chrysler Prowler. Автомобіль відрізнявся незвичайним дизайном у стилі хот-родів.

Citroen Mehari

Утилітарний позашляховик випускався з 1968 до 1988 року. Це був незвичайний автомобіль з відкритим верхом, який часто використовували військові та поліцейські.

Daihatsu Midget

Мініатюрна японська вантажівка була створена як робочий транспорт для недалеких перевезень. Спереду на кузові встановлено запасне колесо, яке робить зовнішній вигляд моделі ще дивнішим.

Dodge Rampage

Легковий пікап Dodge Rampage випускався лише два роки — з 1982 по 1984 рік. Головна проблема полягала в низькій вантажопідйомності моделі в порівнянні з конкурентами.

Ferrari 410 Superamerica Coupe by Carrozzeria Ghia

У 1956 році був створений один із найнезвичайніших спорткарів Ferrari в історії. Його дизайн кардинально відрізняється від інших моделей італійського бренду та більше нагадує американські авто.

Fiat Multipla

Fiat Multipla міг стати одним з найпопулярніших сімейних автомобілів у Європі. Головною проблемою моделі став дивний дизайн екстер’єру та інтер’єру, який відштовхнув багатьох потенційних покупців.

Ford Thunderbird

Ford Thunderbird був популярним у США кабріолетом, що випускався з 1950-х. 2002 року Ford випустили одинадцяте покоління моделі з ретродизайном, який не оцінили автолюбителі.