- 26 мая 2023
Як відомо, міняти масло в двигуні краще з інтервалом у 10 тисяч км, а часом і менше. Але власник Infiniti Q50 2016 випуску вирішив, що можна перевищити цю цифру в 10 разів.
Машина приїхала в один з американських сервісів з діагностики двигуна після того, як двигун вийшов з ладу і почав видавати помилки по датчику розподільного валу, пише Wheel News.
Двигун з індексом VR30DDTT з двома верхніми розподільними валами та подвійним «наддувом» потужністю близько 300 кінських сил був розкритий, після чого співробітникам майстерні відкрилася неприємна картина.
Через те, що масло довгий час не змінювалося, воно перетворилося на густий шлам, що покриває всю верхню частину мотора. Копнувши глибше сервісмени виявили дві пружини, що таємниче застрягли в маслоприймачі, а при знятті кришки ГРМ побачили зламаний ланцюг і розподільний вал, який вийшов з ладу.
Що цікаво, саме масло, якого в рідкому стані залишилося зовсім небагато, виявилося позбавлене металевих домішок.
Господар автосервісу прокоментував ситуацію з двигуном Infiniti, що надійшов до нього, мудрими словами:
«Не буває ситуацій, коли заміна мастила коштує дорожче, ніж двигун. Тому що коли ви міняєте двигун, вам все одно доводиться купувати мастило».
І не погодитись з ним, особливо після побаченого, складно.