На початку 2000-х років в Україні планували оновити популярний ЗАЗ-1103 «Славута». Для цього було розроблено прототип ЗАЗ-110328 «Ладога». «Фокус» розповів, чому модель так і не надійшла в серійне виробництво.

У 2001 році ЗАЗ-110328 «Ладога» була представлена на автовиставці у Москві. Модель відрізнялася оновленим дизайном з передніми фарами від LADA 110.

Відрізнити оновлений ліфтбек від серійної «Славути» можна було за новими передніми крилами, капотом, бампером і радіаторною решіткою. Задня частина авто залишилася без змін.

Конструкція ЗАЗ-110328 «Ладога» не відрізнялася від серійної ЗАЗ-1103 «Славута». Всі зміни носили тільки косметичний характер.

Під капотом знаходився знайомий 1,3-літровий бензиновий двигун МеМЗ-3011 потужністю 63 к.с. і 101 Нм крутного моменту. У 2002 році цей мотор отримав інжекторну систему подачі палива.

Публіка добре відреагувала на презентацію ЗАЗ-110328 «Ладога». Автомобіль планували збирати в російському Санкт-Петербурзі та експортувати в інші міста рф і Україну.

ЗАЗ-1103 «Славута» випускалася з 1999 року. З цієї причини випускати оновлену версію моделі лише через три роки з початку виробництва було недоцільно.