Японія пишається своїми автомобільними брендами Nissan і Toyota, Велика Британія — Jaguar та Land Rover, Іспанія — SEAT. Так само підкреслюють наявність національного автопрому й політики цих країн.

Так колись було і в Україні, яка теж мала свого національного автовиробника, нагадує видання «Економічна правда». Було декілька заводів, але найголовніший звісно ЗАЗ. Запорізький автомобільний завод — легенда не тільки українського, але й всього радянського автопрому.

ЕП розбиралась, як так сталось, що колись стратегічне підприємство, де автівки штампували сотнями тисяч пройшло шлях від створення не одного народного автомобіля до стагнації і зупинки конвеєрів? Чому після Ланоса так і не з’явилось нічого нового? І хто в цьому винен?