- 26 ноября 2023
Автомобілісти з особливим трепетом ставляться до позашляховиків. Такі машини відмінно підходять для виїзду на природу, та й у місті від них буде багато користі з огляду на стан вітчизняних доріг. Однак не всі наважуються купити позашляховик, тому що обслуговувати його – задоволення не з дешевих.
Експерти назвали кілька подібних моделей, вартість яких становить близько 7000 доларів і які не зроблять власника біднішим в процесі експлуатації, пише Wheel News.
Kia Sportage (2005-2006 років)
Мало хто пам’ятає, але перша генерація корейця була справжнім позашляховиком. Автомобіль відрізняється витривалістю та високою надійністю. Звичайно, не уникне його власник поломок, але вони здебільшого будуть пов’язані з віком та природним зносом машини. Якщо говорити про слабкі місця корейської моделі, то до них відносяться муфти підключення передньої осі та ступичні підшипники спереду. Що стосується муфт, то вони можуть бути автоматичними та механічними. Перші мають менший ресурс, але дозволяють підключати повний привід прямо на ходу. Якщо регулярно експлуатувати Sportage на бездоріжжі, їх термін служби складе трохи більше 100 000 км.
Suzuki Grand Vitara
Окрім того, експерти радять звернути увагу на Suzuki Grand Vitara. За 5000 доларів сьогодні вдасться придбати лише модель у першому поколінні, якій буде 20 років. Але незважаючи на вік, це буде справжній позашляховик, який ще й надійний. З усіх двигунів експерти радять вибирати 2,0-літровий бензиновий агрегат з віддачею в 128 к.с. Звичайно, є потужніший 158-сильний V6, однак у нього при пробігах в 120 000-150 000 км іноді відбувається пробій прокладок ГБЦ. А ланцюг ГРМ зношується приблизно 150 000-200 000 км. Також експерти радять в обов’язковому порядку при покупці «японця» перевіряти стан роздавальної коробки та переднього редуктора. Якщо спостерігаються сильні течі оливи, це говорить про швидкий вихід вузла з ладу. А після 250 000 км може виникнути шум у задньому редукторі. У цьому випадку допоможе заміна підшипників.
Jeep Cherokee
Нарешті, не варто проходити повз позашляховик Jeep Cherokee в першій генерації. Сьогодні на вторинному ринку нашої країни можна зустріти багато перероблених машин, які експлуатували на тяжкому бездоріжжі. Однак і оригінальні моделі можна знайти. Найкраще шукати варіант, під капотом якого встановлена 4,0-літрова бензинова рядна “шістка”. Такий автомобіль буде оптимальним і за динамікою, і за надійністю. У процесі огляду американця експерти радять обов’язково подивитися під переднє ліве крило, де розташований корпус повітряного фільтра. Якщо з-під нього тече олива, то це говорить про знос маслознімних кілець. Не мають великого ресурсу і подушки двигуна. При цьому на корозію можна не дивитися, тому що навіть з нею позашляховик прослужить ще дуже довго.