Компанія Toyota славиться своїми надійними автомобілями, а їх двигуни часто називають «мільйонниками», які з легкістю можуть подолати мільйон кілометрів. Однак це поняття досить розпливчасте, і сприймати його буквально не варто. Насправді двигун-мільйонник – це не офіційний термін, а скоріше популярна назва двигунів, які зарекомендували себе як особливо довговічні.

Будь-який двигун, незалежно від марки і моделі, може прослужити десятки років, якщо його регулярно обслуговувати, своєчасно ремонтувати і замінювати зношені деталі. Після подолання мільйона кілометрів можна замінити практично всі елементи в двигуні, аж до поршнів і шатунів. Тоді такий двигун складно назвати надійним, адже його довговічність є результатом численних ремонтів, а не початковою міцністю конструкції.

Важливо враховувати не тільки пройдені кілометри, але і час роботи двигуна в мотогодинах. Пробіг в міських пробках, де двигун працює на холостому ходу, не дорівнює пробігу по заміській трасі, де він їздить на високих швидкостях. Їзда по заміських дорогах з помірними навантаженнями продовжує термін служби двигуна. Пробки, часте перемикання передач і агресивний стиль водіння, навпаки, знижують його ресурс.

ТОП-10 японських кросоверів з пробігом

Регулярна заміна мастила, фільтрів та інших витратних матеріалів, а також своєчасний ремонт дрібних несправностей значно збільшують термін служби двигуна. А використання неякісного палива може призвести до швидкого зносу двигуна.

Незважаючи на труднощі у визначенні «мільйонника», деякі моделі двигунів Toyota виявилися особливо надійними, пише AmperCar. До них відносяться:

• 2.0L 3S-FE: цей двигун використовувався в Corolla, Camry та інших моделях Toyota. Він вважається одним з найнадійніших двигунів в історії;
• 2.5L 1JZ-GE і 3.0л 2JZ-GE: справжні легенди японського автопрому. Першими седанами оснащувалися Toyota Chaser, Cresta, Crown, Progres і сімейство Mark II, а більш потужний 2JZ-GE встановлювався на дводверні моделі Altezza, AristoSoarer і Supra, а також рідкісні седани Origin;
• 1UZ-FE по праву визнаний вінцем надійності. Ним оснащувалися старші модифікації моделей Aristo, Crown, Soarer, а також японська Toyota Celsior.

Що стосується дизельних двигунів, то вдалими можна назвати серію двигунів 1HD. Спочатку їх встановлювали на комерційний транспорт, а пізніше і на Land Cruiser.