На щорічній виставці міського транспорту та комунальних сервісів «КомунТех–2024» у Києві представили новітню модель водневого автобуса, розроблену українською компанією «Політехносервіс». Це модернізована версія автобуса PTS 12, яка поєднує в собі електротягу та водневі паливні елементи.

Про це повідомляє видання «Рубрика» «КомунТех–2024».

Яке рішення?

Компанія «Політехносервіс», яка раніше зарекомендувала себе на ринку постачання електробусів для Миколаєва, почала працювати над водневими технологіями ще до початку повномасштабної війни.

Одним із початкових планів компанії була розробка спеціалізованих водневих автобусів для перевезення персоналу Запорізької атомної електростанції.

Незважаючи на виклики, пов’язані з війною, компанія продовжила свою роботу над інноваційними транспортними рішеннями, що відповідають стандартам сучасної екологічної мобільності.

Як це працює?

Головною інновацією цього автобуса є його здатність працювати автономно, без потреби у підключенні до контактної мережі.

Енергія для руху виробляється за допомогою водневих паливних елементів, які перетворюють водень у електроенергію, залишаючи лише воду як єдиний викид.

Це робить автобус екологічно безпечним та надзвичайно перспективним для використання в містах, де проблема забруднення повітря є актуальною.

Завдяки тому, що єдиним побічним продуктом роботи двигунів є вода, цей транспорт не забруднює навколишнє середовище, що є особливо важливим для міст, які прагнуть стати більш екологічними.

Впровадження таких транспортних засобів може суттєво знизити рівень викидів парникових газів і поліпшити якість повітря у містах.

Варто додати, що перевагою водневого автобуса в порівнянні з батарейним є швидкість заправки. Водень заправляється під високим тиском за 15 хвилин. Однак для цього в місті повинна бути спеціальна воднева паливна станція, оскільки воднева установка розташована на даху автобуса.