- 23 октября 2024
Таємнича історія зникнення та “реставрації” старовинного вагону типу 2М з бортовим номером 919, що майже 30 років стояв на постаменті біля Подільського трамвайного депо, здається, закінчилася нічим. Точніше, стало зрозуміло, що найстарішому київському трамваю, який був би “на колесах”, не 96, а 51 рік. Наразі КП “Київпастранс” продовжує капітальний ремонт вагонів Т3, що були побудовані у Празі, в 1973 році.
Про це у Facebook 22 жовтня 2024 року повідомила Київська транспортна спільнота “КТС”, пише «Інформатор». Йдеться про вагони, що до 2012 року працювали у Чехії, а потім у якості чергової гуманітарної транспортної допомоги потрапили до Києва. Нині вони є найстарішими у столиці, хоча, як зазначають у спільноті, “десь у сторонці сумує 919, який так і не доробили”. Тобто, по факту нині у Києві немає жодного по-справжньому історичного ретро-трамвая, який би працював, а не валявся десь на задвірках депо купою металобрухту.
Той самий 919-й, побудований у Києві в 1928 році, мав би стати екскурсійним ретро-трамваєм, принаймні, так у Київпастрансі обіцяли у 2015 році. Насправді безцінний експонат, виготовлений у головних трамвайних майстернях імені Домбаля майже сто років тому, прожив велике життя. З 1928 по 1949 роки возив киян, потім був переданий до Конотопу. У 1986-му повернувся до Києва і став пам’ятником на постаменті біля Подільського трамвайного депо, де простояв до 2015 року.
Несподіване зникнення унікального вагону тоді занепокоїло киян, але 919-й знайшовся в Історичному експозиційно-реставраційному центрі. Там його обіцяли привести до ладу та зробити екскурсійний ретро-вагон. Проте за два роки, у 2017-му, з’явилася інформація, що історичний вагон порізали на металобрухт. І з того часу, про М2 ніхто не сказав ані слова, працюючого ретро-трамвая в Києві немає, а ті, хто хоче подивитися, який вигляд мав справжній київський М2, можуть з’їздити до Чернівців — там його зберегли хоча б як пам’ятник.