- 18 ноября 2024
Високий пробіг автомобіля часто призводить до витоків та знижує якість мастила. Чому важливо використовувати спеціальні оливи для старих двигунів, щоб уникнути проблем з їх роботою.
Про це пише видання «Новини.LIVE» із посиланням на Dexpens.
Нюанси старих моторів
Для автомобілів з пробігом понад 100 000 км не рекомендується використовувати мінеральну оливу, особливо взимку. Адже в мінусову температуру вона миттєво твердішає, а це лише збільшує знос двигуна. При цьому мінеральне мастило швидше втрачає свої властивості — його доводиться частіше міняти.
Найкращими варіантами буде вибір на користь напівсинтетичного та синтетичного типів олив.
Яку оливу обрати
Для життєдіяльності старим двигунам потрібна густіша масляна плівка у місцях контакту деталей, котрі труться. Для цього підходять оливи з маркуванням 10W30 та 5W40. Рідкіші варіанти краще не розглядати.
До того ж більшість виробників моторних олив випускають спеціальну серію для старих двигунів, в склад котрих додаються присадки для відновлення та миття.
Змінювати мастило в старих двигунах варто не частіше, аніж на 10 000 км пробігу. Саме такий інтервал забезпечує захист від утворення різного роду відкладень у двигуні та продовжує йому термін служби.
У випадках, коли двигун настільки зношений, що в нього починається великий угар мастила, варто переходити на дешевші варіанти. Дороге мастило не виправить знос старого агрегату.