Коли машина досягає пробігу понад 100 тис. км, чимало автовласників починають замислюватися над тим, яке моторне мастило найкраще використовувати для підтримки двигуна в хорошому стані. Основні критерії вибору назвали експерти, пише видання Wheel News.

Ключовий параметр – в’язкість

Насамперед доцільно звернути увагу на в’язкість. Зі збільшенням пробігу зазори між деталями двигуна збільшуються, тому потрібна олива з більшою в’язкістю для надійного захисту поверхонь, що труться.

ТОП-10 японських кросоверів з пробігом

Для авто з пробігом 100 000+ км фахівці рекомендують обирати мастила з індексами в’язкості SAE 10W-40/15W-50/20W-60, які мають достатню густоту для заповнення збільшених зазорів і запобігають зносу деталей.

Склад

Важливо також враховувати склад. Сучасні синтетичні та напівсинтетичні оливи містять спеціальні присадки для кращого захисту движка від відкладень. Це актуально, насамперед, для моторів з великим пробігом, які схильні накопичувати шлам та інші забруднення.

Фахівці рекомендують утримуватися від використання дешевих мінеральних мастил, захисні властивості яких нижчі, як порівняти з синтетикою.

Специфікації та допуски

Під час вибору також необхідно переконатися у відповідності оливи специфікаціям конкретної моделі т/з. Деякі автовиробники вимагають використання певних типів мастил. Зокрема, для ряду сучасних двигунів потрібні оливи з низьким вмістом сірки і фосфору для відповідності екологічним стандартам.

Періодичність заміни

ТОП-10 японських кросоверів з пробігом

Для автомобілів з великим пробігом інтервал заміни оливи зазвичай скорочується приблизно в 1,5 раза (до 7 000-10 000 км замість 10 000-15 000 км). Це обумовлено тим, що старіючі мотори працюють під набагато більшими навантаженнями, через що витрата мастила відбувається швидше.

Висновок

Таким чином, під час вибору оливи для авто з пробігом від 100 000 км потрібно звертати увагу на в’язкість, склад, специфікації та інтервал заміни.