Оприлюднено рідкісні архівні фото прототипів «Таврії» ЗАЗ-1102. Вони дають змогу прослідкувати еволюцію бюджетної української моделі. Світлини опублікував блогер Oleg AC.

Наступника «Запорожця» розробляли ще з середини 70-х років. Спочатку з’явився передньопривідний ЗАЗ «Перспектива», проте в серію він не пішов, а єдиний збережений його екземпляр став експонатом музею у Дніпрі.

У Києві запустили новий транспорт: скільки коштує і які ризики

Ранній прототип ЗАЗ «Таврія» 1978 року свого часу демонстрували Леоніду Брежнєву. Він суттєво відрізняється від серійної моделі і більше нагадує Ford Fiesta і Vauxhall Chevette тих років. Одразу звертає на себе увагу нетиповий дизайн передньої частини.

ЗАЗ-1102 «Таврія» оснастили 1,1-літровим 50-сильним мотором. Максимальна швидкість хетчбека склала 135 км/год.

Запуск «Таврії» у виробництво перенесли на 1985 рік, а до того часу модель еволюціонувала та змінювалася. Зокрема, у 1982 році розробили прототип, який нагадував Citroen BX.

А на передостанньому прототипі ЗАЗ-1102 звертає увагу завдяки коротким переднім крилам та капоту – як на ранніх ВАЗ-2108. До речі, саме через «вісімку» і затримали старт виробництва «Таврії». Річ у тім, що за новий ЗАЗ не дозволяли випускати, поки «Лада» не стала на конвеєр.

Ще один цікавий прототип — обтічний ЗАЗ-1106. Саме такою мала бути «Таврія» другого покоління. У 1988 році виготовили лише її макет для виставки «Автодизайн», а серійною нова «Таврія» так і не стала.