Прототип нового Audi Q9 виїхав на тести та має значні відмінності порівняно з Q7, незважаючи на величезний вплив цього позашляховика.

Стає все більш очевидним, що Audi матиме новий флагман у своїй лінійці кросоверів. Вже кілька років постійно ходять чутки про появу Q9, який має відібрати частку ринку у таких великих позашляховиків, як преміальні BMW X7 і Mercedes GLS.

Минулого року фотографи вже “світився” тестовий мул майбутнього Audi Q9, коли перші серійні прототипи нового Q7 з’явилися на цих тестах. Тоді це була копія поточного Q7, але зі значним збільшенням колісної бази, що зробило цей позашляховик величезних розмірів.

На нових знімках, можна побачити помітний вплив Q7, але відмінності більш ніж очевидні. Обидва позашляховики мають однаковий дизайн передньої частини з фарами, розділеними на два рівні, але профіль дозволяє зрозуміти, що моторний відсік надзвичайно великий.

Як і решта кузова, він відрізняється від Audi Q7 значним збільшенням від 150 до 200 міліметрів. Але якщо придивитися ближче, то видно, що бампери трохи видозмінені, а масивні великі рейлінги на даху відразу впадають в очі. Хоча жодна з цих двох деталей не є найпомітнішою.

Вони розташовані ззаду, і це чітко відрізняється від нового Q7, де двері багажника зовсім інші. Новий Q9 більш кутастий, і оскільки він має тонку подвійну смужку, яка перетинає двері багажника від одного кінця до іншого, номерний знак перемістили на бампер. Ця деталь характерна для задніх дверей з половинками відкривання. Задні ліхтарі такі ж, як у нового покоління Q7.

Звичайно, значне збільшення колісної бази та габаритної довжини забезпечить справжню розкіш і комфорт для найвимогливіших пасажирів. Величезний простір у пасажирському салоні дозволить цьому новому Audi Q9 мати п’ять і сім місць у звичайних умовах, а також чотири та шість місць з окремими кріслами; можливо, із значком Horch, який уже був на Audi A8.

Поява на ринках Європи поки не анонсована, але ясно те, що цей новий Audi Q9 створений для встановлення дуже великих бензинових двигунів, таких як 4,0-літровий твін-турбо V8 або плагін-гібриди (PHEV), як з такою архітектурою, так і з шістьма циліндрами та 3,0 літрами. Враховуючи, що Q9 багато важитиме і потребуватиме великої потужності та сили для руху.

За припущеннями, презентація новинки може відбутись в першій половині 2026 року з орієнтацію на китайський ринок.