Неправильний порядок дій під час відключення автомобільного акумулятора може обернутися дорогими неприємностями. Як правильно від’єднувати та підключати АКБ, щоб уникнути короткого замикання та збоїв у роботі електроніки.

Наслідки неправильного відключення

В сучасних автомобілях, особливо в моделях преміумкласу, неправильне відключення акумулятора може призвести до серйозних проблем з електронікою. Наприклад, у BMW або Audi система безпеки може ідентифікувати такий акт як злом, внаслідок чого двигун заблокує. А розвʼязати цю проблему можна буде лише в авторизованому сервісному центрі.

До 31 березня: обов’язковий платіж водіям

Навіть в автомобілях з менш розвиненою електронікою від’єднання акумулятора може призвести до скидання налаштувань бортового комп’ютера, мультимедійної системи та клімат-контролю. Водію доведеться вручну відновити всі первісні параметри, що тягне за собою певні незручності.

Як знімати акумулятор

Дотримуйтесь простого правила: завжди спочатку знімайте мінусову клему (-). Це основний принцип, який допомагає уникнути короткого замикання. Адже, якщо під час обробки позитивної клеми (+) випадково доторкнутися до кузова металевим інструментом, це може спричинити іскру, що небезпечно для електронних систем автомобіля.

Далі можна без ризику знімати позитивну, а для додаткового захисту слід закрити клеми заглушками або обмотати їх ізострічкою.

Процес підключення

1. Фіксуємо акумулятор у штатному кріпленні.
2. Підключаємо плюсову клему (+) та надійно затискаємо.
3. Приєднуємо мінусову клему (-).

Запускаємо двигун та перевіряємо роботу всіх систем. Якщо мультимедіа або клімат-контроль все ж таки збилися, доведеться відновити налаштування вручну.